[实用新型]一种汽车教学用警示装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车教学设备技术领域，具体为一种汽车教学用警示装置。

背景技术

汽车是现在人们最常用的交通工具了，每年有许多人通过汽车教学，所以有越来越多的汽车出现在马路上，而汽车教学是人们可以开车上路所必须经历的过程，汽车教学时的驾驶员多为新手，没有接触过汽车驾驶，在紧张的情况下非常容易驶出规定的跑道，对自己和他人的安全造成威胁，或者在学习过程中，常常忘记一些驾驶的要点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车教学用警示装置，以解决上述背景技术中提出的汽车教学时的驾驶员多为新手，没有接触过汽车驾驶，在紧张的情况下非常容易驶出规定的跑道，对自己和他人的安全造成威胁，或者在学习过程中，常常忘记一些驾驶的要点的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车教学用警示装置，包括警示装置基柱、标识孔、连接杆、反光区、海绵缓冲挡板、缓冲转筒、警示条、固定孔和标识杆，所述警示装置基柱的顶端设置有铁环，且警示装置基柱与警示装置底座相连接，所述标识孔设置在警示装置基柱的顶端，所述连接杆位于警示装置基柱之间，所述反光区与警示装置底座相连接，所述海绵缓冲挡板与警示装置基柱相连接，且海绵缓冲挡板位于连接杆的后方，所述缓冲转筒中间设置有转轴，所述转轴位于连接杆之间，且转轴与连接杆相连接，所述警示条设置在缓冲转筒的表面，所述标识杆设置在标识孔的内部。

优选的，所述警示装置基柱位于警示装置底座的四个角，且警示装置基柱与警示装置底座构成的夹角为70°。

优选的，所述标识孔与标识杆的连接方式为螺纹连接，且标识孔的深度为10cm。

优选的，所述缓冲转筒共有四层，且缓冲转筒均匀分布在连接杆之间。

优选的，所述警示条的个数共有三个，且警示条呈等间距分布在缓冲转筒的表面。

优选的，所述固定孔共有八个，且固定孔均匀分布在警示装置底座的四周。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车教学用警示装置，设置有能够转动的缓冲转筒，汽车教学时的驾驶员多为新手，没有接触过汽车驾驶，在紧张的情况下非常容易驶出规定的跑道，缓冲转筒的设置，可以在车辆撞上警示装置时，能够把车辆的冲击能转化成缓冲转筒转动的动能，减小了车辆对警示装置的直接冲击力，保证了警示装置的使用寿命，且缓冲转筒同时使车辆的行驶方向偏离危险地带，保证了驾驶员的安全，海绵缓冲挡板设置在缓冲转筒的后方，可以增加警示装置抵挡冲击的力度，延长警示装置的使用寿命，标识杆和标识孔的设置可以更换不同的标识杆，标识杆上面可以悬挂不同的警示内容和汽车教学内容，方便驾驶员观察到，铁环固定在警示装置上，可以用锁链穿过铁环，将警示装置连在一起，固定孔的设置是为了用螺栓将警示装置牢牢的固定在地面上，防止警示装置因为一些外力因素出现移动。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型连接杆和海绵缓冲挡板结构示意图；

图3为本实用新型缓冲转筒结构示意图；

图4为本实用新型警示装置底座结构示意图。

图中：1、警示装置基柱，2、标识孔，3、连接杆，4、反光区，5、警示装置底座，6、铁环，7、海绵缓冲挡板，8、缓冲转筒，9、转轴，10、警示条，11、固定孔，12、标识杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。