[实用新型]一种高速铁路供电网络结构有效
| 申请号： | 201720867490.4 | 申请日： | 2017-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN207039175U | 公开（公告）日： | 2018-02-23 |
| 发明（设计）人： | 张华志;吕文利;温建民;吴华丹;张雷 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | H02H7/22 | 分类号： | H02H7/22;H02B7/06 |
| 代理公司： | 北京汇泽知识产权代理有限公司11228 | 代理人： | 张涛 |
| 地址： | 432100 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 高速铁路 供电 网络 结构 | ||
1.一种高速铁路供电网络结构，包括至少两个牵引变电所，设置在相邻两牵引变电所之间的自耦变压器AT分区所，设置在牵引变电所和AT分区所之间的AT所，以及连接所述牵引变电所、AT所和AT分区所的上、下行牵引网供电臂，其特征在于，所述牵引变电所设置有上行馈线断路器1DL和下行馈线断路器2DL，所述上行馈线断路器1DL和下行馈线断路器2DL分别配置有：第一阻抗保护装置和第一过流保护装置；所述AT所包括2台自耦变压器，用于并联连接2台自耦变压器的分段开关柜1GK，每台自耦变压器的进线侧设置有1台自耦变开关柜，每台自耦变开关柜分别并联有两台馈线开关柜(1、2和3、4)，并联连接的2台馈线开关柜与上、下行牵引网供电臂的接引点之间设置有电分段，所述馈线开关柜(1、2和3、4)分别配置有第二阻抗保护装置、第二过流保护装置和失压保护装置。
2.如权利要求1所述的高速铁路供电网络结构，其特征在于，所述馈线开关柜(1、2和3、4)设置有断路器，所述断路器配置有阻抗保护装置、过流保护装置和失压保护装置。
3.如权利要求1所述的高速铁路供电网络结构，其特征在于，所述自耦变开关柜的自耦变压器设置有自耦变压器断路器，所述自耦变压器断路器配置有自耦变压器继电保护装置。
4.如权利要求1所述的高速铁路供电网络结构，其特征在于，所述馈线开关柜1接至牵引变电所方向下行牵引网供电臂，所述馈线开关柜2接至AT分区所方向下行牵引网供电臂，所述馈线开关柜3接至牵引变电所方向上行牵引网供电臂，所述馈线开关柜4接至AT分区所方向上行牵引网供电臂。
5.如权利要求1所述的高速铁路供电网络结构，其特征在于，所述AT分区所设置有4台自耦变压器，用于并联连接上、下行牵引网供电臂的隔离开关3GK、5GK，以及用于越区连接上、下行牵引网供电臂的隔离开关2GK。
6.如权利要求5所述的高速铁路供电网络结构，其特征在于，所述AT分区所的4台自耦变压器分别设置有1台馈线断路器。
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