[实用新型]一种用于氢氮压缩机的含甲醇油水回收装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及化工技术领域，具体地说是一种用于氢氮压缩机的含甲醇油水回收装置。

背景技术

为了进行技术升级改造，在合成氨系统中新增了5.5MPa的低压联醇装置，醇后气经低压联醇装置洗涤、分离净化后送往压缩机六段压缩、冷却、分离后至中压联醇装置。

由于甲醇存在不同温度、压力下的饱和蒸气压的物理特性，使得醇后气中含有少量甲醇，在压缩机六段分离器液相中会分离出含甲醇油水，且甲醇含量达70%左右。如若将此含甲醇油水同压缩机其他各段油水一起排入废油槽，废油机中储存后回收，但在储存、运输过程中存在甲醇挥发燃爆的安全风险；若将此段含甲醇油水分开单独排放进污水系统，则会增加环境污染，同时也造成资源浪费。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于氢氮压缩机的含甲醇油水回收装置，其主要目的在于将压缩机分离器液相中分离出的含甲醇油水分离开来进行分别处理。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于氢氮压缩机的含甲醇油水回收装置，包括排油水管，该排油水管的一端连接废液槽顶部侧壁，所述废液槽的底部侧壁连接第一管道且该第一管道上设有第一阀门，所述第一管道的另一端连接蒸发槽的顶面一端，所述蒸发槽内下部设有蒸汽盘管，所述蒸发槽的底部侧壁上由上至下分别连接有排油管和排液管，所述蒸发槽的顶面另一端通过第二管道连接甲醇冷凝器的上部，所述甲醇冷凝器的下部通过第三管道连接甲醇储液槽的顶面，所述甲醇冷凝器的左右两侧分别连接有循环水进水管和循环水出水管。

还包括输送泵和产品罐，所述甲醇储液槽的底部侧壁通过第四管道与输送泵连接，所述输送泵与产品罐之间连接有第五管道。

所述蒸汽盘管的蒸汽入口和冷凝液出口分别延伸至蒸发槽侧壁外，所述蒸汽盘管的蒸汽入口处设有第二阀门，诉述蒸汽盘管的冷凝液出口处设有第三阀门。

所述排油管上设有第四阀门，所述排液管上设有第五阀门。

所述循环水进水管上设有第六阀门，所述循环水出水管上设有第七阀门。

所述第四管道上设有第八阀门，所述第五管道上设有第九阀门。

所述蒸发槽内的蒸汽加热温度为65-75℃。

上述对本实用新型的描述可知，和现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1、本甲醇油水回收装置结构设计理想，在废液槽内对压缩机排出的含甲醇油水进行统一回收储存，达到一定量后排入蒸发槽，利用组分中甲醇沸点最低的原理，利用蒸汽盘管对此含甲醇油水进行加热蒸发，蒸发后的气相甲醇进入甲醇冷凝器冷凝成液态甲醇，最终直接送入产品罐进行销售。

2、蒸发槽内甲醇蒸发出去后，剩余油水在底部沉淀并由于相互之间比重不同，从而油水分离，上层含油部分通过排油管直接排入废油回收桶进行回收，下层含水部分通过排液管排入污水应急小池后续再进行处理。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面参照附图说明本实用新型的具体实施方式

参照附图1。一种用于氢氮压缩机的含甲醇油水回收装置，包括排油水管1，该排油管1的一端连接废液槽2顶部侧壁，所述废液槽2的底部侧壁连接第一管道11且该第一管道11上设有第一阀门81，所述第一管道11的另一端连接蒸发槽3的顶面一端，所述蒸发槽3内下部设有蒸汽盘管31，所述蒸发槽3的底部侧壁上由上至下分别连接有排油管32和排液管33，所述蒸发槽3的顶面另一端通过第二管道12连接甲醇冷凝器4的上部，所述甲醇冷凝器4的下部通过第三管道13连接甲醇储液槽5的顶面，所述甲醇冷凝器4的左右两侧分别连接有循环水进水管41和循环水出水管42。还包括输送泵6和产品罐7，所述甲醇储液槽5的底部侧壁通过第四管道14与输送泵6连接，所述输送泵6与产品罐7之间连接有第五管道15。所述蒸汽盘管31的蒸汽入口311和冷凝液出口312分别延伸至蒸发槽3侧壁外，所述蒸汽盘管31的蒸汽入口311处设有第二阀门82，诉述蒸汽盘管31的冷凝液出口312处设有第三阀门83。所述排油管32上设有第四阀门84，所述排液管33上设有第五阀门85。所述循环水进水管41上设有第六阀门86，所述循环水出水管42上设有第七阀门87。所述第四管道14上设有第八阀门88，所述第五管道15上设有第九阀门89。