[实用新型]一种静态多通道弯曲应力的吊弦线腐蚀模拟装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电气化铁路接触网系统的零部件组件腐蚀试验技术领域，具体涉及一种静态多通道弯曲应力的吊弦线腐蚀模拟装置。

背景技术

整体吊弦作为电气化铁路接触网系统中的连接类零件，在正线及站线全补偿简单链形悬挂系统中起到悬吊接触线的作用。一端与铜合金绞线承力索相连接，另一端与铜合金接触线相连接。吊弦线是整体吊弦中起到连接及载流作用的主体部分，也是最常发生破损、断裂的组件。若在实际运营中发生断裂会影响弓网间的受流状况，严重时甚至会因为断裂的整体吊弦悬垂到接触线以下，在列车经过时发生“打弓”事件，影响运行安全。

在服役过程中，引发吊弦线断裂的原因主要是腐蚀和磨损。根据已公开发表文献中给出的数据，吊弦线的断丝、断股或断裂常出现于吊弦线压接部位以及人为弯曲部位。在制造过程中，压接吊弦线势必会对线表面产生机械磨损，从而形成了断裂源。但在不易出现磨损的人为弯曲处也常出现断裂，则多为弯曲应力及环境腐蚀共同作用的结果。目前，针对压接磨损的问题，相关技术人员已研发出一种新型耐疲劳压接工艺，降低压接磨损带来的危害。而在腐蚀性环境下，不同弯曲应力对吊弦线的影响目前仍在探索当中。

因此，需要提供一种在相同腐蚀环境下可同时完成多组不同弯曲应力条件下的试验装置，寻找弯曲应力与低断裂率之间的关系，从而完善整体吊弦的结构。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种静态多通道弯曲应力的吊弦线腐蚀模拟装置，可同时完成多组不同弯曲应力条件下的吊弦线腐蚀试验，并可根据腐蚀试验方案的不同进行多种弯曲应力的自由组合。

为解决上述技术问题，本实用新型采用下述技术方案：

一种静态多通道弯曲应力的吊弦线腐蚀模拟装置，其特征在于：包括工作台(1)弯曲应力导向柱(3)、吊弦线线端固定架(6)、吊弦线线端紧固装置和吊弦线张力配给装置，所述弯曲应力导向柱(3)设置在工作台(1)上，所述支撑柱(4)设置在工作台(1)上，所述吊弦线线端固定架(6)设置在工作台(1)上；

所述吊弦线线端紧固装置包括调向柱(7)、紧固底座(8)和吊弦线夹紧座(9)；所述调向柱(7)固定设置在工作台(1)上，所述紧固底座(8)设置在工作台(1)的一侧，所述吊弦线夹紧座(9)通过螺栓与紧固底座(8)连接；

所述吊弦线张力配给装置包括滚轮架(10)和配重盒(11)，所述滚轮架(10)设置在工作台(1)的边缘，所述配重盒(11)通过与吊弦线(12)相连达到配重的目的。

优选地，所述工作台、搬运手柄、弯曲应力导向柱、支撑柱、支撑保持架、吊弦线线端固定架和吊弦线线端紧固装置均采用环氧树脂作为基材，轻质并具有良好的耐腐蚀性。

优选地，所述弯曲应力导向柱分为实验部分和紧固部分，所述实验部分有多种直径规格，不同直径的弯曲应力导向柱使吊弦线在试验过程中的弯曲曲率不同，且所述工作台可同时安装多根所述弯曲应力导向柱，因此可实现在一个试验周期中一次性完成多组曲率不同、弯曲应力不同的吊弦线腐蚀对比试验，每个弯曲应力导向柱有三条试验槽，可同时进行三组平行试验，所述紧固部分通过螺纹与工作台连接，直径规格一致，可实现独立拆装并进行多种规格导向柱的组合。

优选地，所述支撑柱和支撑保持架只与直径规格小于Φ10mm的所述弯曲应力导向柱配合使用，所述支撑柱结构上不存在三条试验槽，只起到力学支撑作用，避免在对吊弦线施加张力时，直径规格小于Φ10mm的所述弯曲应力导向柱发生断裂。

优选地，所述吊弦线张力配给装置通过螺栓与工作台连接，可拆卸，所述滚轮架配有三个位置不同的滚轮，用于配合弯曲应力导向柱的三条试验槽，保证吊弦线始终处于平行于工作台的状态。吊弦线张力配给完成后，在所述吊弦线线端紧固装置处剪断吊弦线，拆下所述吊弦线张力配给装置，便于装置进入试验箱或反应釜中，节省空间。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型的一种静态多通道弯曲应力的吊弦线腐蚀模拟装置由于采用了以上技术方案，最多可同时完成七组不同弯曲应力条件下的吊弦线腐蚀对照试验，以及三组条件完全一致的平行试验。可实现多种弯曲应力的自由组合。装置整体耐腐蚀性好，轻质，便于装置进入试验箱或反应釜中，且节省试验周期。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

图1示出本实用新型的一种静态多通道弯曲应力的吊弦线腐蚀模拟装置的三维结构示意图。