[实用新型]一种用于四轮自行车的改进型后桥有效
申请号: | 201720862519.X | 申请日: | 2017-07-14 |
公开(公告)号: | CN207328688U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 杨国青;韩彬;魏名扬;戴超杰 | 申请(专利权)人: | 浙江大学常州工业技术研究院 |
主分类号: | B62K5/00 | 分类号: | B62K5/00;B62M6/40;B62M9/00 |
代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人: | 朱鑫乐 |
地址: | 213000 江苏省常州市新*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 自行车 改进型 后桥 | ||
本实用新型提供了一种用于四轮自行车的改进型后桥,包括:脚踏传动组件包括传动轴和用于卡设链条的链轮,链轮套定在传动轴上;电动助力组件包括电机安装盘、第一轴承套、第一轴承、第二轴承套、第二轴承和两个加强梁组件,电机安装盘上开设有用于与电机轴连接的通孔,电机安装盘与第一轴承套的外壁通过两个加强梁组件固定连接,第一轴承套中内套有第一轴承,第二轴承套套定在第二轴承上,传动轴的一端与第一轴承的内壁固定连接,另一端与第二轴承的内壁固定连接,第一轴承、传动轴和第二轴承同轴;此种设计不仅实现传统的传动,而且还能够与电动助力相互配合。
技术领域
本实用新型涉及后桥,具体涉及一种用于四轮自行车的改进型后桥。
背景技术
四轮自行车因为其结构的特殊性,较两轮自行车而言,其安全性,平稳性有了显著的提高。但由于其添加了两个轮子,导致与地面的摩擦力增加,车架质量增加导致脚踏力增加,加大了骑行人员的体力消耗,因此,能够提供一款不仅具有电动助力又可以配合着进行传统骑行的一种用于四轮自行车的改进型后桥便是必要的。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了解决现有技术中的缺少不仅具有电动助力又可以配合着进行传统骑行的后桥的问题。本实用新型提供了一种用于四轮自行车的改进型后桥来解决上述问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于四轮自行车的改进型后桥,包括:
脚踏传动组件,所述脚踏传动组件包括传动轴和用于卡设链条的链轮,所述链轮套定在所述传动轴上;
电动助力组件,所述电动助力组件包括电机安装盘、第一轴承套、第一轴承、第二轴承套、第二轴承和两个加强梁组件,所述电机安装盘上开设有用于与电机轴连接的通孔,所述电机安装盘与所述第一轴承套的外壁通过两个所述加强梁组件固定连接,所述第一轴承套中内套有所述第一轴承,所述第二轴承套套定在所述第二轴承上,所述传动轴的一端与所述第一轴承的内壁固定连接,另一端与所述第二轴承的内壁固定连接,所述第一轴承、所述传动轴和所述第二轴承同轴。
作为优选,所述通孔与所述第一轴承同轴。
作为优选,所述加强梁组件包括加强杆和两个与所述加强杆一体设置的连接端头,一个所述连接端头与所述电机安装盘的侧壁固定连接,另一个所述连接端头与所述第一轴承套的外壁固定连接。
作为优选,还包括后桥连杆,所述后桥连杆为U形杆,所述后桥连杆的一端与所述电机安装盘的外壁固定连接,另一端与所述第二轴承套的外壁固定连接。
本实用新型的有益效果是此种用于四轮自行车的改进型后桥,首先通过传动轴与链轮的配合,实现脚踏骑行的效果,其次,通过在同一后桥的位置处设置电机安装盘从而便于在后桥上安装电机实现电动助力的效果,电动助力与脚踏骑行两者配合,节省人力,提高骑行舒适度。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型一种用于四轮自行车的改进型后桥的最优实施例的结构示意图。
图中1、链轮,2、电机安装盘,3、后桥连杆,4、传动轴,5、加强杆,6、连接端头,7、第一轴承套,8、第一轴承,9、第二轴承套,10、第二轴承,21、通孔。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。相反,本实用新型的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。
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