[实用新型]热板三段式温控系统有效
申请号: | 201720862380.9 | 申请日: | 2017-07-14 |
公开(公告)号: | CN206877175U | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
发明(设计)人: | 王顺波 | 申请(专利权)人: | 广东勤善美智能装备股份有限公司 |
主分类号: | G05D23/20 | 分类号: | G05D23/20 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司44245 | 代理人: | 李盛洪 |
地址: | 523000 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 三段式 温控 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及瓦楞纸板生产制造技术领域,特别是涉及一种热板三段式温控系统。
背景技术
瓦楞纸板是一个多层的黏合体,它最少由一层波浪形芯纸夹层(俗称“坑张”、“瓦楞纸”、“瓦楞芯纸”、“瓦楞纸芯”、“瓦楞原纸”)及一层纸板(又称“箱板纸”、“箱纸板”)构成。它有很高的机械强度,能抵受搬运过程中的碰撞和摔跌。在瓦楞纸板生产过程中,通过热板组将瓦楞纸和里纸复合是控制瓦楞纸板质量的关键步骤。
在以往的热板进气和排气管路中没有合适的温控系统而使得热板进气侧和排气侧温度差异很大,而正在整套热板粘合部分有多组热板,而每组热板各部位温度又没有合理的控制,使得瓦楞纸和里纸通过热板组复合时各部位温度差异很大,使其受热不均匀,严重影响瓦楞复合效果。此外,传统的单面机和预热器蒸汽进汽和排水管路对介质的温度和压力均未进行有效控制,导致蒸汽消耗过重。
实用新型内容
基于此,有必要针对每组热板各部位温度没有合理的控制,瓦楞纸和里纸通过热板组复合时各部位温度差异很大,受热不均匀的问题,提供一种热板三段式温控系统。
一种热板三段式温控系统,包括:温度检测元件、第一压力检测元件、第二压力检测元件、第一管路调节附件、第二管路调节附件、第三管路调节附件、第四管路调节附件、第一液位计、第二液位计和操作面板;所述第一压力检测元件、第一管路调节附件依次安装在热板的进汽端管道上;所述温度检测元件、第二管路调节附件依次安装在热板出汽端的管道上;所述第一液位计安装在散蒸罐内部,所述第三管路调节附件安装在水汽分离罐的进汽端的主回水管道上;所述第二压力检测元件安装在水汽分离罐罐体外部,所述第四管路调节附件安装在水汽分离罐外部、第二压力检测元件的前面,所述第二液位计安装在水汽分离罐内部;所述温度检测元件、第一压力检测元件、第二压力检测元件还和操作面板连接。
优选地,三管路调节附件为补压管路组件;所述补压管路组件,用于调节进入水汽分离罐的水蒸汽的压力。
优选地,所述补压管路组件包括流量调节阀和手动阀。
优选地,第四管路调节附件为回水蒸汽祛水组件;所述回水蒸汽祛水组件,用于将水汽分离罐内的水排出。
优选地,所述温度检测元件为温度感应器。
优选地,所述第一压力检测元件、第二压力检测元件均为压力感应器。与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
通过对热板进出蒸汽的温度和压力进行检测并反馈给操作面板,调节对应的管路调节附件,控制各部位的压力和流量,从而使多组热板表面温度分布均匀,避免因热板表面温度不均而导致瓦楞纸板复合后开胶,且从热板排出的蒸汽通过补压管路组件补压后输送到单面机,被二次利用,实现理想的节能降排。
附图说明
图1为一实施例的热板三段式温控系统的示意性结构图;
图2为一实施例的热板三段式温控系统的散热罐的示意性结构图;
图3为一实施例的热板三段式温控系统的水汽分离罐的示意性结构图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本方案的所述热板三段式温控系统应用在瓦楞纸板生产线热板部分,瓦楞纸板生产线热板部分的供热原理为供热板用的原汽(从锅炉来的蒸汽)通过主输送管道经过原汽进汽阀门和三根热板进气管道进入热板,蒸汽进入热板后经过热板内部的内置管道将温度提供给热板后变为水蒸气,经热板出汽管道排出热板,经过三个三通进入散蒸罐,水蒸汽通过散蒸罐排水口,水蒸汽从各自的排水管经流量调节阀和手动阀经主回水管道进入水汽分离罐,水蒸汽中的水沉积在水汽分离罐底部,水蒸气中的蒸汽经过水汽分离罐补压管道进入单面机。本方案通过在瓦楞纸板生产线热板部分设置压力检测元件、温度检测元件和管路调节附件,能够对热板进出蒸汽的温度和压力进行检测并反馈给操作面板,调节对应的管路调节附件,控制各部位的压力和流量,从而使多组热板表面温度分布均匀,避免因热板表面温度不均而导致瓦楞纸板复合后开胶,且从热板排出的蒸汽通过补压管路组件补压后二次利用,实现理想的节能降排。
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