[实用新型]一种电动车支脚架

说明书

技术领域

本实用新型公开一种电动车支脚架，属于电动车技术领域。

背景技术

电动自行车作为新一代的交通工具，素来以轻便、省时、省力、高效著称，特别是电动自行车能做到行驶零排放，不污染大气，是节能环保的典范。停放电动车时支脚架对电动车有一个支撑作用，电动车的支脚架为杠杆原理，借用支脚架的下端为支点，在支脚架的一端增加一个脚蹬杆作为受力点，完成驻车过程，随着电动自行车的更新换代，电摩和豪华车的车重不断增加，使很多女性在使用支脚架停放电动车时比较困难，现需要提出一种比较省力的支脚架使女性停车方便。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是为了提供一种电动车支脚架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案来实现的：

一种电动车支脚架，其特征在于：包括停车架、脚蹬杆和脚踏片，所述停车架呈倒立的“U”形，所述脚蹬杆的一端与停车架的下部焊接，且其另一端与脚踏片铰接，所述脚踏片的内侧设置有凹槽，所述停车架的下部设置有开槽，所述开槽的内部设置有滚轮和连接轴，所述开槽的两侧均设置有滑槽、滑块和弹簧，所述滑块和弹簧位于滑槽的内部，所述弹簧的上端与滑槽的顶端连接，且其下端与滑块的顶端连接，所述滑块能在滑槽的内部上、下移动，所述连接轴穿过滚轮的中心，且其两端分别与滑块的中心连接，所述停车架的底部设置有支撑座，所述停车架的顶部两侧设置有连接片，所述连接片的下端与停车架焊接。

作为优选：所述凹槽的宽度大于脚蹬杆的直径。

作为优选：所述脚踏片的外侧面及支撑座的下端面均设置有防滑槽。

由上述技术方案可知，本实用的有益效果是：

1、脚蹬杆、脚踏片及凹槽的设置，为了使停车架站立起来达到对电动车的支撑的作用，停车时直接脚踩停车架比较费力和不方便，所以在停车架的下部焊接有脚蹬杆，脚踏片与脚蹬杆的一端铰接，使人们可以用脚去踩脚踏片，方便使停车架站立起来；当不使用停车架时，可以将脚踏片向脚蹬杆折叠，使凹槽与脚蹬杆配合，避免脚踏片伸在外部对人体腿部或脚部造成伤害。2、开槽、滚轮、连接轴、滑槽、滑块和弹簧的设置，停车时，脚踩脚踏片使停车架站立，在停车架的下部设有滚轮，滚轮的滚动能够很大程度上降低停车时所需使用的力，使停车架在站立的过程中更加省力，弹簧的下端与滑块的顶端连接，在停车架支起的过程中，滚轮连同滑块因向上的支力而向上移动，滑块上端的弹簧被压缩，直到最后的滚轮不再起作用。3、支撑座、连接片和防滑槽的设置，支撑座设置在停车架的底部，当停车架完全站立，此时滚轮不再起作用，支撑座开始起到支撑的作用，由于支撑座的面积大于停车架底端的面积，所以支撑的更加稳定；停车架的顶部两侧设置有连接片，连接片能够和电动车的底端铰接用来固定停车架；在脚踏片的外侧面及支撑座的下端面均设置有防滑槽，支撑座下端面的防滑槽使电动车能够停的更稳妥，脚踏片上端面的防滑槽使人们在脚踩脚踏片时不容易打滑而引起受伤。

附图说明

图1为本实用新型一种电动车支脚架的结构示意图；

图2为图1中A处放大图；

图3为本实用新型一种电动车支脚架的侧视图；

图4为本实用新型一种电动车支脚架的脚踏片的结构示意图。

具体实施方式

参照图1至图4对本实用新型一种电动车支脚架做进一步说明。

一种电动车支脚架，其特征在于：包括停车架1、脚蹬杆2和脚踏片3，所述停车架1呈倒立的“U”形，所述脚蹬杆2的一端与停车架1的下部焊接，且其另一端与脚踏片3铰接，所述脚踏片3的内侧设置有凹槽4，所述停车架1的下部设置有开槽5，所述开槽5的内部设置有滚轮6和连接轴7，所述开槽5的两侧均设置有滑槽8、滑块9和弹簧10，所述滑块9和弹簧10位于滑槽8的内部，所述弹簧10的上端与滑槽8的顶端连接，且其下端与滑块9的顶端连接，所述滑块9能在滑槽8的内部上、下移动，所述连接轴7穿过滚轮6的中心，且其两端分别与滑块9的中心连接，所述停车架1的底部设置有支撑座11，所述停车架1的顶部两侧设置有连接片12，所述连接片12的底端与停车架1焊接，所述凹槽4的宽度大于脚蹬杆2的直径，所述脚踏片3的上端面及支撑座11的外侧面均设置有防滑槽13。