[实用新型]一种轿车前盖前处理夹具的检具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车夹具的检测技术领域，特别是一种轿车前盖前处理夹具的检具。

背景技术

在图1中所示的为轿车前盖前处理夹具，其是轿车车身涂装过程中的关键零部件，在车身的前处理电泳和喷漆过程中起到固定或限位的作用，其在连续性生产过程中的需求量较大，且需要经过反复拆卸与安装。多次反复地更换轿车前盖前处理夹具，会对夹具本身的一致性产生影响，进而影响车身前盖的固定或限位效果，限位不准确会影响车身的涂料面的质量，由此可见轿车前盖前处理夹具的一致性的重要程度。

在现有技术中，对轿车前盖前处理夹具的一致性检测是以工装开发设计单位提供的竣工图纸为依据，周期性地安排设备维修人员分别参考相应的竣工图纸进行核对，发现与图纸不符的则请工装开发设计单位进行恢复并使用，如果夹具变形严重则作废处理。

目前对轿车前盖前处理夹具的一致性检测方法主要存在如下缺点：一、人工参考竣工图纸进行核对，工作量较大，费时费力，效率较低；二、参考竣工图纸核对轿车前盖前处理夹具时，由于存在主观因素，每个人标准不同，误差的控制只能凭借个人经验，很难保证轿车前盖前处理夹具的一致性的统一；三、周期性检测的检测工具也无法做到统一，往往个别相对位置无法通过工具测定，只能靠经验判断。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轿车前盖前处理夹具的检具，以解决现有技术中轿车前盖前处理夹具的一致性检测存在的工作量大、效率低以及标准不统一的技术问题，本实用新型的轿车前盖前处理夹具的检具，可以提高检测的可操作性以及检测的效率，有效保证轿车前盖前处理夹具的一致性。

为了达到上述效果，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种轿车前盖前处理夹具的检具，包括基座以及与所述基座固接的第一检柱和第二检柱；所述第一检柱的轴线与所述第二检柱的轴线垂直，且所述第一检柱的轴线和所述第二检柱的轴线的距离等于所述轿车前盖前处理夹具的撑杆的半径；所述基座上设有与所述轿车前盖前处理夹具的螺栓手柄的螺柱匹配的螺纹孔，且所述螺纹孔与所述第一检柱的轴线的相对位置和处于竖直状态的所述螺柱与所述轿车前盖前处理夹具的前盖锁框的相对位置相同。

优选地，还包括检板，所述检板与所述基座固接，所述第二检柱固接在所述检板上。

优选地，所述基座为长方体状结构，所述第一检柱固接在所述基座的侧面，所述检板与所述基座的顶面固接。

优选地，所述检板的截面为长方形，所述检板的一端与所述基座固接，另一端与所述第二检柱固接。

优选地，所述基座上开设有凹槽，所述凹槽内容置有开设有所述螺纹孔的螺母。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型的轿车前盖前处理夹具的检具包括基座以及与基座固接的第一检柱和第二检柱，第一检柱的轴线与第二检柱的轴线垂直，且第一检柱的轴线和第二检柱的轴线的距离等于轿车前盖前处理夹具的撑杆的半径，基座上设有与轿车前盖前处理夹具的螺栓手柄的螺柱匹配的螺纹孔，且螺纹孔与第一检柱的轴线的相对位置和处于竖直状态的螺柱与轿车前盖前处理夹具的前盖锁框的相对位置相同；本实用新型的轿车前盖前处理夹具的检具，通过采用统一的标准和工具进行检测，将轿车前盖前处理夹具直接放置在本实用新型的检具上，便可以检测出夹具是否满足继续使用的条件，相比于现有技术的轿车前盖前处理夹具的一致性检测方法，能够大大提高轿车前盖前处理夹具的检测的可操作性和效率，有效保证轿车前盖前处理夹具的一致性。

附图说明

图1是现有技术中的轿车前盖前处理夹具的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的轿车前盖前处理夹具的检具的使用效果图；

图3是本实用新型实施例的轿车前盖前处理夹具的检具的主视图；

图4是本实用新型实施例的轿车前盖前处理夹具的检具的俯视图；

图5是本实用新型实施例的轿车前盖前处理夹具的检具的右视图。

附图标记说明：

1-基座，2-第一检柱，3-第二检柱，4-撑杆，5-螺栓手柄，6-螺柱，7-螺纹孔，8-前盖锁框，9-检板，10-凹槽，11-螺母。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。