[实用新型]一种湿式四驱分动箱结构及拖拉机

说明书

技术领域

本实用新型涉及拖拉机技术领域，具体涉及一种湿式四驱分动箱结构及拖拉机。

背景技术

目前，四轮驱动拖拉机已广泛应用，但现有的四驱分动箱，一般是通过拨叉轴的转动，以拨叉头拨动滑动的被动齿轮在四驱动力输出轴上的位置，从而与分动箱惰轮接合传递动力的，操作较为复杂。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种湿式四驱分动箱结构及拖拉机。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种湿式四驱分动箱结构，包括壳体、输入齿轮、输出齿轮、输出轴、牙嵌套和复位簧，所述输入齿轮和输出齿轮均安装在所述壳体内且传动啮合，所述输出轴转动连接在所述壳体上且穿设在所述输出齿轮的中心，所述输出轴与所述输出齿轮同轴布置且间隙配合；所述牙嵌套套接在所述输出轴上且与之花键配合，所述牙嵌套的一端与所述输出齿轮的一端面啮合；所述复位簧沿所述输出轴的轴向布置且其一端抵接在所述牙嵌套上，其另一端抵接在所述壳体的内侧壁上；

所述输出轴内开设有一油道，所述油道的出油口位于所述输出轴的侧壁上且与所述牙嵌套的内壁连通；所述油道内输入液压油时，所述液压油推动所述牙嵌套轴向移动并脱离所述输出齿轮以使所述输出轴与所述输出齿轮不同步运转，同时所述复位簧被压缩；当所述油道内失去液压油时，所述牙嵌套在所述复位簧的作用下复位。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在输出轴上开设一油道，牙嵌套可在液压油的推动下，与输出齿轮脱开并压缩复位簧，使四驱分离；若要接合四驱，液压油压力减小，牙嵌套在复位簧作用下复位，与输出齿轮啮合，四驱接合，整个操作过程简单轻便。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述油道沿所述输出轴的长度方向布置，所述油道的进油口位于所述输出轴的一端端面上。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过将油道沿输出轴的长度方向布置，使得油压稳定，四驱分离接合更加轻便。

进一步，所述油道与所述输出轴同轴设置。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过将油道与输出轴同轴设置，使得输出轴受到的轴向作用力更加稳定，牙嵌套在输出轴上的传动受力更加均匀，有效减少了牙嵌套和输出轴的磨损。

进一步，所述牙嵌套呈两端敞口的筒状结构，所述牙嵌套套设在所述输出轴上且与之密封连接。

进一步，所述牙嵌套的外侧壁上设有一圈台阶，所述复位簧的一端抵接在所述牙嵌套的台阶面上，其另一端抵接在所述壳体的内侧壁上。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过设置台阶，使复位簧抵接在台阶的台阶面上，使得牙嵌套对复位簧的轴向施力更加均匀稳定。

进一步，所述输出轴上设有一圈卡接凸起，所述牙嵌套套设在所述卡接凸起上并与之密封且花键连接；所述卡接凸起的两端分别为第一端和第二端，所述第一端的端面靠近所述输出齿轮布置且与所述牙嵌套的一端端面平齐，所述牙嵌套的另一端将所述卡接凸起的第二端包覆住且密封连接在所述输出轴上；所述出油口位于所述牙嵌套另一端与所述输出轴的连接处。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过设置卡接凸起，使得牙嵌套与卡接凸起的卡接复位都能够有效限位。

进一步，所述卡接凸起呈从第一端至第二端高度逐渐减小的阶梯状结构，所述牙嵌套的内侧壁与所述卡接凸起的结构相适配；所述油道的出油口位于所述输出轴上且靠近所述卡接凸起的第二端布置。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过设置阶梯状结构的卡接凸起，使得牙嵌套与卡接凸起的接合更加紧密，液压油对牙嵌套的施压更加稳定，牙嵌套沿输出轴的轴向移动更加稳定。

进一步，所述输出轴侧壁靠近出油口的位置开设有第一缺口，所述牙嵌套的内壁上与所述卡接凸起第二端端面相适配的位置开设有第二缺口，所述第一缺口与所述第二缺口相连通。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过设置第一缺口和第二缺口，方便液压油进入到输出轴与牙嵌套之间的间隙内以推动牙嵌套轴向移动。

进一步，所述输出轴穿设在所述壳体上且与之通过轴承连接；所述输入齿轮通过惰轮与所述输出齿轮传动啮合。

一种拖拉机，包括如上所述湿式四驱分动箱结构。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的拖拉机，通过液压控制四驱接合与分离，操作轻便。

附图说明

图1为本实用新型的四驱分动箱结构的剖视结构示意图；

图2为图1中A部的放大结构示意图。