[实用新型]一种用于防撞护栏的外侧模板施工的吊篮装置

说明书

一种用于防撞护栏的外侧模板施工的吊篮装置，它包括主体框架机构、吊挂机构、配重平衡机构和行走机构，配重平衡机构设于主体框架机构的后端，吊挂机构设于主体框架机构的前端，吊挂机构包括操作吊篮，行走机构包括行走轮，主体框架机构包括骨架，所述配重平衡机构包括配重固定平台。本实用新型能解决现有技术在增加配重时需要精确进行车辆整体抗倾覆演算和吊臂抗弯演算，严重影响施工效率的问题。

技术领域

本实用新型属于工程施工设备领域，特别是一种用于防撞护栏的外侧模板施工的吊篮装置。

背景技术

随着城市交通的蓬勃发展，迎合人民快速出行的需求，城市内的高架项目纷纷上马，针对城市交通压力大的施工特点，在桥梁主体完成后进行附属结构施工时需要既要保证交通通行，又要满足桥梁护栏施工安全、高效的总体要求，强化和完善对施工人员和桥下通行车辆和行人的安全保护。

授权公告号为CN203174510U的中国专利公开了桥梁防撞护栏施工用移动装配式吊篮和施工用模板，它包括主体机构、吊挂机构、配重平衡机构和行走机构，配重平衡机构设于主体机构的后端，吊挂机构设于主体机构的前端，吊挂机构为操作吊篮，行走机构设于主体机构的底部，行走机构包括由电机带动的行走轮；主体机构包括骨架、方向控制舵、用于砼浇注和模板吊装的吊臂，骨架上的支撑架支撑固定吊篮。

它在使用时，在进行车辆整体抗倾覆演算和吊臂抗弯演算，通过在车后加配重，以确保符合使用要求，但是进行车辆整体抗倾覆演算和吊臂抗弯演算需要耗费大量的时间和精力，这样严重影响施工效率。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于防撞护栏的外侧模板施工的吊篮装置，能解决现有技术在增加配重时需要精确进行车辆整体抗倾覆演算和吊臂抗弯演算，严重影响施工效率的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种用于防撞护栏的外侧模板施工的吊篮装置，它包括主体框架机构、吊挂机构、配重平衡机构和行走机构，配重平衡机构设于主体框架机构的后端，吊挂机构设于主体框架机构的前端，吊挂机构包括操作吊篮，行走机构包括行走轮，主体框架机构包括骨架，所述配重平衡机构包括配重固定平台。

上述配重固定平台包括磁性底板。

上述配重固定平台包括底板以及竖向围板。

上述配重固定平台包括设置于主体框架机构上的开关门。

上述开关门在底端通过转轴与主体框架机构连接。

采用上述结构，通过配重固定平台包括磁性底板的结构，这样能通过大致的估算将磁性配重装配到磁性底板上面，在施工过程中，磁性底板能很好的与磁性配重装吸合，防止磁性配重移位对施工带来安全隐患；

通过配重固定平台包括底板以及竖向围板的结构，将配重置于底板上面，通过竖向围板能防止配重在施工过程中移动，有效避免磁性配重移位对施工带来安全隐患；

通过配重固定平台包括设置于主体框架机构上的开关门的结构，能很好的将配重装载，并增减配重；

采用开关门在底端通过转轴与主体框架机构连接的结构，这样将开关门打开并放下，能方便作业人员将配重推至配重固定平台上，省时省力，提高了施工效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型实施例1的结构示意图；

图2为本实用新型实施例2的结构示意图；

图3为图2中开关门放下的效果图；

图4为本实用新型的使用效果图。

具体实施方式