[实用新型]一种CNC自动上下料装置有效
申请号: | 201720855448.0 | 申请日: | 2017-07-14 |
公开(公告)号: | CN207464798U | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 王大明;陆贤辉;姜延冬;赖智宇;李进都 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23Q7/00 | 分类号: | B23Q7/00 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 胡玉 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输入端 自动上下料装置 本实用新型 驱动系统 底座 发动机制造技术 人工操作 设备制造 生产效率 输出端 有效地 推拉 安全 | ||
1.一种CNC的自动上下料装置,其特征在于,包括底座、X轴移动系统、Y轴移动系统、Z轴移动系统及驱动系统,所述X轴移动系统设置于所述底座上,所述Y轴移动系统设置于所述X轴移动系统上,所述Z轴移动系统设置于所述Y轴移动系统上,所述驱动系统的输出端分别连接所述X轴移动系统的输入端、Y轴移动系统的输入端及Z轴移动系统的输入端。
2.根据权利要求1所述的自动上下料装置,其特征在于,所述X轴移动系统包括导轨(5)及滑台基座(7),所述导轨(5)设置于所述底座的基座支撑板(4)上,所述滑台基座(7)设置于导轨(5)上。
3.根据权利要求2所述的自动上下料装置,其特征在于,所述Y轴移动系统包括第一移动导轨(18)、第二移动导轨(15)、第一移动板(8)及第二移动板(14),所述第一移动导轨(18)及第二移动导轨(15)设置于所述滑台基座(7)上,所述第一移动导轨(18)设置于所述第一移动板(8)上,所述第二移动导轨(15)设置于所述第二移动板(14)上。
4.根据权利要求3所述的自动上下料装置,其特征在于,所述第一移动导轨(18)及所述第二移动导轨(15)平行设置于所述滑台基座(7)上。
5.根据权利要求3所述的自动上下料装置,其特征在于,所述Z轴移动系统包括第一定位插销(10)及第二定位插销(13),所述第一定位插销(10)设置于所述第一移动板(8)上,所述第二定位插销(13)设置于第二移动板(14)上。
6.根据权利要求5所述的自动上下料装置,其特征在于,所述第一定位插销(10)及第二定位插销(13)均为长倒角结构。
7.根据权利要求6所述的自动上下料装置,其特征在于,所述驱动系统包括PLC控制器、若干驱动件、第一气缸(6)、第二气缸(3)、第三气缸(17)、第四气缸(9)及第五气缸(12),若干所述驱动件分别安装于第一气缸(6)、第二气缸(3)、第三气缸(17)、第四气缸(9)及第五气缸(12)上,所述PLC控制器的输出端分别连接若干所述驱动件的输入端,所述第一气缸(6)设置于所述底座的基座支撑板(4)上、并连接所述滑台基座(7),所述第二气缸(3)设置于所述滑台基座(7)上、并连接所述第一移动板(8),所述第三气缸(17)设置于所述滑台基座(7)上、并连接所述二移动板(14),所述第四气缸(9)设置于所述第一移动板(8)上、并连接所述第一定位插销(10),所述第五气缸(12)设置于所述第二移动板(14)上、并连接所述第二定位插销(13)。
8.根据权利要求7所述的自动上下料装置,其特征在于,第一定位插销(10)通过螺栓连接所述第四气缸(9),第二定位插销(13)通过螺栓连接所述第五气缸(12)。
9.根据权利要求7所述的自动上下料装置,其特征在于,所述第一气缸(6)、第二气缸(3)、第三气缸(17)、第四气缸(9)及第五气缸(12)均为无杆气缸。
10.根据权利要求9所述的自动上下料装置,其特征在于,所述无杆气缸两端均设有限位挡块及液压缓冲装置,所述无杆气缸上均设有近式传感器。
11.根据权利要求1所述的自动上下料装置,其特征在于,所述底座包括基座支撑板(4)、支架(2)及地脚板(1),所述基座支撑板(4)固定于所述支架(2)上,所述支架(2)通过所述地脚板(1)与固定于地面上。
12.根据权利要求11所述的自动上下料装置,其特征在于,所述支架(2)通过所述地脚板(1)与地面的固定方式为螺栓连接,所述支架(2)设有四个桌脚,所述桌脚之间通过水平横杠连接固定。
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