[实用新型]一种机械化轮式通井设备

说明书

技术领域

本实用新型是一种机械化轮式通井设备，属于机械设备技术领域。

背景技术

通井机或作业机是各油田在实施井下作业时的一种常用动力提升设备，它的主要作用是对于油管、抽油杆以及射孔作业用的天、地滑轮、射孔器等的提升和悬挂。

现有技术公开了申请号为：CN201620049787.5的 一种机械化轮式通井设备，其包括井架、车架、驾驶室、操作室、后桥、前桥、发动机及机罩、绞车和变速箱，绞车上设置有绞车刹车装置，其中，所述绞车刹车装置包括刹车盘、耐磨层、刹车施力座、刹车杆、气缸和调节座，本实用新型的一种机械化轮式通井设备，其通过设置弧形的刹车杆，能够显著的提高杠杆效果，通过杠杆原理，提高了通井机的绞车刹车效果，提高了通井机的安全性和寿命，此外，刹车盘的位置能够方便调节，并在刹车盘上设置凹槽，能够有效的提高刹车盘的散热，提高了其使用寿命，本实用新型可以显著的提高通井机的刹车性能，结构简单，实用，维修起来比较方便，有效的提高了通井机的使用效果及方便性但是其不足之处在于液压液用尽时会降低机械的传递动力，对内部硬件的润滑和冷却效果也会同时失效，而使硬件老化速度加快。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种机械化轮式通井设备，以解决液压液用尽时会降低机械的传递动力，对内部硬件的润滑和冷却效果也会同时失效的问题，而使硬件老化速度加快。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种机械化轮式通井设备，其结构包括液压箱、车灯、散热板、液压测量器、履带轮、连接杆、井架机构、车门、操作室、电机机构，所述电机机构为长方体结构，由不锈钢组成，电机机构顶部设有车灯，所述液压箱横截面长度为25cm，共有2个且相互平行，分别焊接在电机机构表面右侧前后方，所述车灯为圆柱体结构侧面圆形直径为7cm，焊接在电机机构顶部，所述散热板横截面直径为30cm，设在电机机构右侧中央，所述散热板外圈电机机构外壁，最小距离为3cm，最长距离为6cm，所述液压箱与车灯顶部距离为8cm,所述液压测量器与液压箱采用过盈配合，所述车灯共有2个侧面间距为33cm，等同于电机机构右侧正方形的边长，所述履带轮横截面为两侧半圆的长方形，长度为1.5m，高度为0.5m，共有2个处在同一水平线上，且形状相同，与电机机构采用过盈配合，所述履带轮通过电机机构连接操作室，所述电机机构与履带轮底部间距为0.7m所述散热板与电机机构相互垂直呈直角，所述连接杆为左宽右窄的圆柱体，横截面长度为8cm，右侧焊接在井架机构左侧中央，所述井架机构为圆柱体结构，横截面长度与电机机构宽同为33cm，所述井架机构与操作室采用过盈配合，所述车门表面为梯形，高为0.8m，设在操作室侧面，所述电机机构通过操作室与井架机构采用过盈配合；所述液压测量器由准星、触感元件、测杆、套筒、滚轮、量表屏组成，所述准星表面圆形直径为0.5cm，焊接在触感元件左侧中央，所述测杆横截面长度为7cm，左侧与触感元件采用过盈配合，所述套筒左侧中央设有量表屏，所述准星与测杆之间的距离为6cm，所述滚轮与量表屏顶部间距为0.5cm，所述触感元件通过测杆连接套筒，所述量表屏横截面为长方形，长宽为2×1cm，所述量表屏与套筒相互平行且垂直。

进一步地，所述液压箱与电机机构采用过盈配合。

进一步地，所述车灯为圆柱体结构焊接在电机机构上方。

进一步地，所述散热板与电机机构采用过盈配合。

进一步地，所述套筒采用过盈配合液压箱。

进一步地，所述井架机构焊接在操作室侧面。

进一步地，所述液压箱外表由强硬度高的金属钢构成。

本实用新型的有益效果为设有液压测量器，将套筒拴紧在液压箱顶部上，滑动滚轮将测杆植入至液压箱内部，通过准星检测液压液的剩余量，再由触感元件以数值的形式反馈至量表屏，供操作人员查看，以便及时添加液压液，使工作持续运行，避免内部的硬件没有润滑剂的滋润而生锈，并且能够有效解决维修价格成本高的问题。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种机械化轮式通井设备的结构示意图；

图2为本实用新型的液压测量器示意图；