[实用新型]一种便于安装的液压升降板

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域，具体为一种便于安装的液压升降板。

背景技术

液压是机械行业、机电行业的一个名词。液压可以用动力传动方式，成为液压传动。液压也可用作控制方式，称为液压控制。液压传动是以液体作为工作介质，利用液体的压力能来传递动力。

液压控制是以有压力液体作为控制信号传递方式的控制。用液压技术构成的控制系统称为液压控制系统。液压控制通常包括液压开环控制和液压闭环控制。液压闭环控制也就是液压伺服控制，它构成液压伺服系统，通常包括电气液压伺服系统(电液伺服系统)和机械液压伺服系统(机液伺服系统，或机液伺服机构)等。

一个完整的液压系统由五个部分组成，即能源装置、执行装置、控制调节装置、辅助装置、液体介质。液压由于其传递动力大，易于传递及配置等特点，在工业、民用行业应用广泛。液压系统的执行元件(液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，从而获得需要的直线往复运动或回转运动。液压系统的能源装置(液压泵)的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能。

现在许多汽车的高度较高，在装货时较为不方便，因此许多汽车都添加了汽车升降尾板，汽车升降尾板一般为液压作为动力，能够进行垂直的升降，帮助人们进行装货，但是汽车的升降尾板一般较重，安装起来较为不方便，还是不够便利。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于安装的液压升降板，解决了现有情况下汽车的升降板不便于安装的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的液压升降板，包括升降板本体，所述升降板本体的背面固定连接有置物槽，所述置物槽内活动安装有支撑板，所述支撑板上开设有握力槽，所述置物槽上开设有通孔，所述通孔的侧面开设有通槽，所述通孔内插接有螺栓。

优选的，所述置物槽的数量有两个，且所述置物槽呈对称分布。

优选的，所述支撑板在单独一个置物槽内的数量有两个。

优选的，所述置物槽的侧面开设有把手孔。

优选的，所述升降板本体的底部固定连接有液压连接块。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种便于安装的液压升降板。具备以下有益效果：

(1)、本实用新型添加了支撑板能够较好的帮助人们在安装时支撑起升降板本体，并且设置了把手孔和握力槽帮助人们进行安装，可以直接将支撑板支撑起来，不需要人力进行扶持，也能直接将升降板本体固定起来，方便人们进行安装，并且设置的支撑板有四个，能够起到较好的稳定作用，便于人们快速安装，同时开设的相关孔槽可以帮助人们更好的发力和使用。

附图说明

图1为本实用新型结构背面示意图；

图2为本实用新型结构置物槽示意图；

图3为本实用新型结构侧面示意图。

图中：1升降板本体、2置物槽、3支撑板、4握力槽、5通孔、6通槽、7螺栓、8把手孔、9液压连接块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种便于安装的液压升降板，包括升降板本体1，升降板本体1的背面固定连接有置物槽2，置物槽2内活动安装有支撑板3，支撑板3上开设有握力槽4，置物槽2上开设有通孔5，通孔5的侧面开设有通槽6，通孔5内插接有螺栓7。

置物槽2的数量有两个，且置物槽2呈对称分布。

支撑板3在单独一个置物槽2内的数量有两个。

置物槽2的侧面开设有把手孔8。

升降板本体1的底部固定连接有液压连接块9。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

取下螺栓7，可以将支撑板3放下，从而起到支撑的作用，并且开设的孔槽能够帮助人们更好的发力，本实用新型能够快速较好的支撑起来升降板本体1，从而帮助人们进行安装，取代了机械支撑和固定，达到了便于安装的目的。