[实用新型]一种具有警报功能的刹车片

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种刹车片，具体涉及一种具有警报功能的刹车片。

背景技术

在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神；刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热；摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的；由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，摩擦材料使用完后要及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘就会直接接触，最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘；市面上现有的普通刹车片的摩擦片极易磨损，而且摩擦片局部会产生大量的热量，当热应力超出了摩擦片的屈服极限时，摩擦片就会变形，当变形不均匀时，就会出现翘曲的现象，最终导致摩擦片与刹车盘的接触面积变小，丧失了摩擦的稳定性；另外，现有的摩擦块在经过摩擦后，司机无法得知摩擦块的温度是否过高，若出现连续急刹，容易损坏摩擦块。

实用新型内容

本实用新型提供一种具有警报功能的刹车片，解决了刹车片在使用时，会产生大量的热量，当热应力超出了摩擦片的屈服极限时，摩擦片就会变形，当变形不均匀时，就会出现翘曲的现象，最终导致摩擦片与刹车盘的接触面积变小，丧失了摩擦的稳定性；另外，现有的摩擦块摩擦时，司机无法得知摩擦块的温度是否过高，若连续急刹车，容易损坏摩擦块的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种具有警报功能的刹车片，包括刹车片本体，所述刹车片本体包括摩擦块、导热片、散热层、隔热层和背板，所述隔热层通过粘胶固定在背板的上端，所述隔热层的上端面固定有散热层，所述散热层的上板和下板之间固定有若干个支撑块，且所述散热层的四侧面均为开口状态，所述散热层的上端固定有导热片，所述导热片的截面为弓状，且所述导热片两侧的固定臂包裹摩擦块的两侧，所述导热片的一端开设有开口槽，且该开口槽内固定有温度传感器探头，且该温度传感器探头通过数据导线连接汽车内温度显示器；所述刹车片本体的一侧设置有输水管，所述输水管的顶端安装有喷雾头，且该喷雾头内安装有电磁阀。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述导热片为铜片。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述喷雾头朝向摩擦块和导热片设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述摩擦块、导热片、散热层的上板、下板、支撑块、隔热层和背板外侧均涂有防震涂层。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述刹车片本体固定在汽车的刹车卡钳上，所述输水管的底端通过支撑杆固定在刹车卡钳上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述背板的下端面固定有消音片。

本实用新型所达到的有益效果是：通过设置导热片，并使导热片的两固定臂包裹住摩擦块，能够使摩擦块固定在导热片上，当摩擦块摩擦温度过高时，导热片将摩擦块固定住，避免摩擦块发生翘曲现象；再在导热片的一侧开设开口槽，并在开口槽内固定温度传感器探头，能够通过温度传感器探头将摩擦块和导热片的温度显示在汽车内温度显示器上，方便使司机查看到，若温度过高时，能够提醒司机注意降低车速，避免急刹车；再在刹车片的一侧设置输水管和喷雾头，该输水管连接汽车上的另外安装的水箱，当温度显示器显示的温度过高时，司机可以将电磁阀的开关按钮打开，能够使水箱内的水泵将水输送到喷雾头，再通过喷雾头喷洒在摩擦块和导热片上，达到降温的效果。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型一种具有警报功能的刹车片的整体结构图；

图2是本实用新型一种具有警报功能的刹车片的侧面喷雾头的示意图；

图中：1、摩擦块；2、导热片；3、散热层；4、隔热层；5、背板；6、消音片；7、固定臂；8、开口槽；9、温度传感器探头；10、支撑块；11、刹车片本体；12、喷雾头；13、输水管。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。