[实用新型]用于将导流罩加强板安装到白车身上的装焊夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆白车身装焊工艺领域，具体地，涉及一种用于将导流罩加强板安装到白车身上的装焊夹具。

背景技术

在汽车白车身制造中，各零部件进行装配焊接时，为了保证产品质量、提高劳动生产率和减轻劳动强度，经常使用一些用以夹持并确定工件位置的装焊夹具来完成装配和焊接工作。

在进行导流罩加强板与车身装配焊接时需使用到装焊夹具。使用时，操作者先将工件放在装焊夹具上进行定位。然后，搬运装焊夹具与车身定位夹紧，操作悬点焊钳将其焊接固定在车身上。最后，操作者将装焊夹具与车身分离，归位码放。

现有技术中，装焊夹具结构设计存在缺陷，与车身定位夹紧后，手动焊钳与其夹具单元存在干涉，而无法按工艺进行焊接组立。为保证生产运营，操作者不能使用原装焊夹具，需手持工件与车身定位，并操作悬点焊钳进行点焊。悬点焊钳位移时需拉动平衡器，单手操作焊钳无法保证其平稳准确的加压焊接，且扶住工件的手距离焊接区域较近，易被250公斤左右加压力的焊钳压伤手部。手持工件定位，搭接面贴合不紧密，焊接时局部电流密度过大易产生飞溅，较大的飞溅会灼伤操作者皮肤，存在安全隐患。同时，单手不易控制焊钳的平稳性，易出现焊点点位不均、焊点扭曲等焊接缺陷，易将工件磕碰变形，造成后续装配质量不良。原装焊夹具由于是金属材质制作，且尺寸较大，导致整体自重12.5kg。操作者搬运自重较大的装焊夹具与车身定位时，不容易平稳控制，夹具上的定位销易将车身上的定位孔磕碰变形，大大增加操作者的劳动强度。

因此，提供一种能够解决上述至少一种问题的装焊夹具具有显著意义。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于将导流罩加强板安装到白车身上的装焊夹具，该装焊夹具能够方便使用，提高效率。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种用于将导流罩加强板安装到白车身上的装焊夹具，所述装焊夹具包括用于可拆卸地贴合连接所述导流罩加强板的主体板和用于将所述导流罩加强板夹持在所述白车身上的夹紧机构，所述夹紧机构安装在所述主体板上并凸出于所述主体板的边缘，所述主体板具有从上至下倾斜延伸的第一边缘，所述夹紧机构包括沿所述第一边缘间隔设置的第一夹紧机构和第二夹紧机构，所述第一夹紧机构沿上下方向延伸以用于夹持所述导流罩加强板的上边缘，所述第二夹紧机构沿水平方向延伸以用于夹持所述导流罩加强板的侧边缘。

可选地，所述主体板还包括从所述第一边缘的下端沿水平方向朝向所述第一夹紧机构延伸的第二边缘，所述第二夹紧机构安装在所述第一边缘和所述第二边缘的相交处，所述夹紧机构还包括安装在所述第二边缘上的第三夹紧机构，该第三夹紧机构沿上下方向延伸以用于夹持所述导流罩加强板的下边缘。

可选地，所述主体板形成为形成为直角三角形，该直角三角形包括形成为斜边的所述第一边缘和形成为第一直角边的第二边缘，以及连接所述第一边缘和所述第二边缘的第三边缘。

可选地，所述夹紧机构包括具有支撑所述导流罩加强板的支撑面的支撑件，和与所述支撑件可相对转动地连接的活动夹持件，所述支撑件固定在所述主体板上。

可选地，所述支撑件的所述支撑面处设置有磁铁。

可选地，所述主体板上设置有用于将所述导流罩加强板定位在所述装焊夹具上的定位机构。

可选地，所述定位机构包括分别设置在所述第一边缘两端的定位孔，以及可拆卸地穿过所述定位孔连接在所述主体上的定位销。

可选地，所述定位销依次包括插入段、环形限位台和螺纹连接段，所述螺纹连接段与所述主体板的所述定位孔螺纹连接，以使得所述环形限位台贴靠在所述主体板上且所述插入段用于插入所述导流罩加强板。

可选地，所述装焊夹具包括手柄，所述手柄固定连接在所述第一夹紧机构的所述支撑件的底部并斜向下远离所述主体板地延伸。

可选地，所述主体板具有中间镂空部。

通过上述技术方案，对主体板设置从上至下倾斜延伸的第一边缘，以及沿第一边缘间隔设置的相互垂直的第一夹紧机构和第二夹紧机构，使得在将导流罩加强板焊接到白车身上时，能够通过倾斜设置的第一边缘避让位于第一夹紧机构和第二夹紧机构之间的焊接工具，从而方便操作人员使用焊装夹具将导流罩加强板焊接到白车身上，提高了工作效率。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：