[实用新型]电动汽车动力总成能量流测试系统

权利要求书

1.一种电动汽车动力总成能量流测试系统，其特征在于包括动力总成系统、热管理系统以及数据采集系统，

动力总成系统包括动力电池组、电机控制器和驱动电机，动力电池组与电机控制器进行电气连接，电机控制器与驱动电机进行电气连接，驱动电机通过联轴器向外输出机械功；

热管理系统包括第一液流换热系统、第二液流换热系统和第三液流换热系统，每个液流换热系统均包括恒温水箱、水泵、过滤器、阀门和管道，恒温水箱、水泵、过滤器通过管道顺次连接，管道上设有用于控制流量的阀门；恒温水箱的入口、过滤器的出口分别与动力总成系统中的各组成部件相连组成回路，第一液流换热系统与动力电池组，第二液流换热系统与电机控制器，第三液流换热系统与驱动电机通过管道连接；

数据采集系统包括NI控制器、温度传感器、流量传感器、功率分析仪、测功机、测功机控制器和上位机，其中，上位机与NI控制器相连，所述的流量传感器设置在每个液流换热系统的过滤器的出口管道上，所述的温度传感器用于测量动力总成系统的特征温度；功率分析仪的一相连接到动力电池组输出端，另外三相分别连接到电机控制器的输出端，测功机与驱动电机同轴连接；测功机与测功机控制器电连接；NI控制器分别与温度传感器、流量传感器、功率分析仪、测功机控制器、电机控制器相连。

2.根据权利要求1所述的电动汽车动力总成能量流测试系统，其特征在于所述的温度传感器设置在每个液流换热系统的过滤器的出口管道上。

3.根据权利要求1所述的电动汽车动力总成能量流测试系统，其特征在于所述的温度传感器设置在动力电池组、电机控制器、驱动电机的特征点处，用于测量特征温度，动力电池组的特征点包括动力电池电极处、电池中部、电池底部；电机控制器的特征点为IGBT模块与二极管模块附近；驱动电机的特征点为电机定子绕组附近。

4.根据权利要求1所述的电动汽车动力总成能量流测试系统，其特征在于所述的电动汽车动力总成能量流测试系统还包括电源系统，电源系统包括电池充放电仪，电池充放电仪与动力电池组连接。

5.根据权利要求1所述的电动汽车动力总成能量流测试系统，其特征在于所述的电动汽车动力总成能量流测试系统还包括电源系统，电源系统包括电源模拟器，电源模拟器与电机控制器、驱动电机连接。