[实用新型]一种新型可调节轮胎瘪胎续行器

说明书

本实用新型提供一种新型可调节轮胎瘪胎续行器，包括三个续行器单体，三个续行器单体依次首尾连接组成圆环形轮胎续行器，每个续行器单体尾部开设有底板，底板上开设有一长通孔，底板上开设有一固定通孔，续行器单体的首部上表面开设有一长方形凹槽，长方形凹槽上开设有两个第一固定通孔，两个第一固定通孔分别与长通孔和固定通孔对应，续行器单体顶部外边缘安装有外加强环，续行器单体顶部内边缘安装有内加强环，续行器单体上表面开设有带状凹槽，带状凹槽上开设有若干通孔。本实用新型使得使用者在驾驶的汽车爆胎后对汽车进行控制变得更加方便和高效，可以有效避免了汽车轮胎爆胎后造成的车辆失控，造成交通事故和人员伤亡。

技术领域

本实用新型属于轮胎设备领域，尤其是涉及一种新型可调节轮胎瘪胎续行器。

背景技术

在现今的社会中，随着社会的发展汽车也越来越多，且在大型汽车行驶过程中，汽车轮胎发生爆胎是件很危险的事情，由于汽车惯性很大，驾驶员很难操控，造成车辆的损坏和人员健康的。

而现有的办法主要应用在军警车辆和特警车辆的轮胎上，与轮毂贴合，在轮胎内，使得其在发爆胎危险时能够继续行驶保障生命和财产的安全。

发明内容

本实用新型要解决的问题是提供一种新型可调节轮胎瘪胎续行器，尤其适合使用者在轮胎爆胎后可以平稳驾驶，安全停靠。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：提供一种新型可调节轮胎瘪胎续行器，包括三个续行器单体，三个续行器单体依次首尾连接组成圆环形轮胎续行器，每个续行器单体尾部开设有底板，底板上开设有一长通孔，底板上开设有一固定通孔，续行器单体的首部上表面开设有一长方形凹槽，长方形凹槽上开设有两个第一固定通孔，两个第一固定通孔分别与长通孔和固定通孔对应，续行器单体顶部外边缘安装有外加强环，续行器单体顶部内边缘安装有内加强环，续行器单体上表面开设有带状凹槽，带状凹槽上开设有若干通孔。内加强环外侧上安装有加厚壁。续行器单体选材为高硬度耐腐蚀塑料材料。

在使用过程中，使用者将三个续行器单体首尾连接成一圆环形轮胎续行器，而后将轮胎续行器安装到汽车浅轮毂上，续行器在轮胎内与轮胎内底部间隔5-10厘米。

本实用新型具有的优点和积极效果是：车辆在行驶过程中，爆胎的瞬间驾驶员是无法控制方向的。由于采用上述技术方案，有效的保护了轮毂，使得使用者在驾驶的汽车爆胎后能对汽车进行有效控制，可以有效避免了汽车轮胎爆胎后造成的车辆失控，造成交通事故和人员伤亡；且本实用新型具有结构简单，维修方便，加工成本低，工作效率高等优点。

附图说明

图1是本实用新型的正视结构示意图；

图2是本实用新型续行器单体的正视结构示意图。

图中：

1、续行器单体 2、长方形凹槽 3、第一固定通孔

4、外加强环 5、内加强环 6、加厚壁

7、带状凹槽 8、通孔 9、底板

10、长通孔 11、第二固定通孔

具体实施方式