[实用新型]后备箱缓冲装置及其上部缓冲结构有效
| 申请号: | 201720848364.4 | 申请日: | 2017-07-13 |
| 公开(公告)号: | CN206954116U | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
| 发明(设计)人: | 王冠文;加里·雷蒙德·普兰特;罗纳德·雷 | 申请(专利权)人: | 王冠文 |
| 主分类号: | B60R7/02 | 分类号: | B60R7/02;B60R5/04 |
| 代理公司: | 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙)11221 | 代理人: | 王卫东 |
| 地址: | 610041 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 后备 缓冲 装置 及其 上部 结构 | ||
1.后备箱缓冲装置的上部缓冲结构,其特征在于,包括:
连接片,用于与防护网连接,其上固定设有螺栓;
连接板,由缓冲部和固定部形成直角弯板状,所述缓冲部沿着其长度方向设有缓冲卡槽,所述固定部用于安装在后备箱的内壁上,所述缓冲卡槽由多个沿直线间隔布置的圆孔和连接各圆孔的连接槽组成,所述螺栓插入到任一个所述圆孔内并可在外力作用下,沿受力方向滑动到相邻的所述圆孔内。
2.如权利要求1所述的后备箱缓冲装置的上部缓冲结构,其特征在于,所述螺栓上套设有第一挡板和第二挡板,所述第一挡板和所述第二挡板之间形成用于容纳所述缓冲部的空间。
3.后备箱缓冲装置,包括用于安装在汽车后备箱内的箱体,其特征在于,还包括防护网,所述防护网的下端与所述箱体朝向车内的侧表面连接,所述防护网的左、右侧分别设有如权利要求1所述的上部缓冲结构。
4.如权利要求3所述的后备箱缓冲装置,其特征在于,所述箱体朝向车内的侧表面的上部设有下部缓冲结构,所述下部缓冲结构包括连接所述箱体和所述防护网的第一弹片,所述第一弹片由第一直板、第二直板、第三直板和第四直板依次弯折连接形成,所述第一直板和第四直板分别固定设置在所述防护网和所述箱体上。
5.如权利要求4所述的后备箱缓冲装置,其特征在于,所述下部缓冲结构还包括第二弹片,所述第二弹包括相互垂直设置的第五直板和第六直板,所述第五直板设置在所述第四直板的外侧面上,所述第二直板平行设置在所述第六直板的下方,所述第五直板与所述第三直板之间呈锐角。
6.如权利要求4所述的后备箱缓冲装置,其特征在于,所述箱体朝向车内的侧表面上设有三个所述下部缓冲结构,其中一个所述下部缓冲结构设置在所述箱体朝向车内的侧表面的中部,其余两个所述下部缓冲结构设置在所述箱体朝向车内的侧表面的两侧。
7.如权利要求3所述的后备箱缓冲装置,其特征在于,所述防护网与所述箱体的顶面呈锐角。
8.如权利要求3所述的后备箱缓冲装置,其特征在于,所述防护网由连接在所述箱体上的矩形网和由所述矩形网的外侧边延伸而成的梯形网组成,两所述上部缓冲结构各设置在所述梯形网的两侧边上。
9.如权利要求8所述的后备箱缓冲装置,其特征在于,所述梯形网与矩形网之间呈钝角。
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