[实用新型]一种弹射模型飞机有效
| 申请号: | 201720846936.5 | 申请日: | 2017-07-13 |
| 公开(公告)号: | CN207137368U | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
| 发明(设计)人: | 孙美建 | 申请(专利权)人: | 孙美建 |
| 主分类号: | A63H27/18 | 分类号: | A63H27/18;A63H33/08 |
| 代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司31236 | 代理人: | 胡晶 |
| 地址: | 200240 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 弹射 模型 飞机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种模型飞机,特别涉及一种弹射模型飞机。
背景技术
弹射模型飞机是一种价格便宜,简单易玩,飞行性能高的模型飞机玩具,并集航空科学知识普及、户外运动、动手制作于一身,深受儿童和家长的喜爱。
目前,为了方便包装与运输,弹射模型飞机玩具机身和机翼通常拆分为单独部件进行包装,在拼装时需要目视对齐,拼装歪斜会严重影响飞机飞行,这种拼装结构对技术要求过高,对于儿童来说技术性太强,不易拼装。
而且,弹射模型飞机机身多为硬质塑料或木头材质,在高速弹射情况下,撞击到他人会导致人员受伤,危险系数高。弹射模型飞机的主要受众为儿童,但是儿童不具有完备的自我控制能力,难免在弹射飞机时会撞击到他人。在现有技术中,也有在飞机硬质塑料头部增加软质橡胶或泡沫,用来减缓撞击的伤害力,但是增加的缓冲部分尺寸较大,增加了飞行阻力,使飞行性能降低,而且缓冲部分容易脱落,脱落后便失去了安全保护的功能。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种弹射模型飞机,以解决现有技术中因弹射模型飞机拼装结构对技术要求过高而造成儿童不易拼装的技术问题。
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种弹射模型飞机,包括机翼、上机身和下机身,所述上机身连接于所述机翼的上方,所述下机身连接于所述机翼的下方:
所述机翼的中心线上设置若干定位槽,所述上机身的下端和下机身的上端均对应设置若干定位凸起,若干定位凸起均对应连接于若干定位槽内。
依照本申请较佳实施例所述的一种弹射模型飞机,若干定位凸起嵌入若干定位槽内并通过粘贴的方式固定在定位槽内。
依照本申请较佳实施例所述的一种弹射模型飞机,还包括对称设置在所述下机身左右两侧的左加强片和右加强片,所述下机身的前端设置一挂钩槽,对应的,所述左加强片的前端设置一左挂钩槽,所述右加强片的前端设置一右挂钩槽,所述挂钩槽、左挂钩槽和右挂钩槽对应形成一便于弹射装置勾住的挂钩。
依照本申请较佳实施例所述的一种弹射模型飞机,所述左加强片和右加强片的头部均与所述下机身的头部之间留有间隙,所述左加强片和右加强片通过粘贴的方式固定在所述下机身的两侧。
依照本申请较佳实施例所述的一种弹射模型飞机,所述弹射装置包括手柄和橡皮筋,所述橡皮筋的一端与所述手柄连接,另一端可勾在所述挂钩上。
依照本申请较佳实施例所述的一种弹射模型飞机,所述手柄的一端设置一手柄圆环,所述橡皮筋勾设在此手柄圆环上。
依照本申请较佳实施例所述的一种弹射模型飞机,所述上机身的尾部设置一垂直尾翼。
依照本申请较佳实施例所述的一种弹射模型飞机,所述机翼的后端两侧对称设置一舵面,所述舵面与所述机翼一体制成,所述舵面与所述机翼之间设有压痕,所述舵面可沿着所述压痕转动。
依照本申请较佳实施例所述的一种弹射模型飞机,所述上机身和下机身均为软质结构,所述左加强片和右加强片均为硬质结构。
与现有技术相比,本实用新型存在以下技术效果:
1、本实用新型构型简单牢固,按定位槽组装,可保证拼装不错位,便于儿童拼装成功;
2、飞机头部软质结构与机身为一体,起到撞击缓冲作用,而且结构牢固,使用时无脱落现象,安全可靠。
附图说明
图1为本实用新型一种弹射模型飞机的结构示意图;
图2为本实用新型一种弹射模型飞机的拆分图;
图3为本实用新型下机身与左加强片和右加强片的连接结构示意图;
图4A、图4B、图4C分别为本实用新型机翼的各种形状示意图。
具体实施方式
以下结合附图,举一具体实施例加以详细说明。
请参考图1和图2,一种弹射模型飞机,包括机翼1、上机身2、下机身3、左加强片4、右加强片5和弹射装置6:
机翼1的后端两侧后缘对称设置一舵面11,舵面11与机翼1一体制成,舵面11与机翼1之间设有压痕,舵面11可沿着压痕12转动,两侧舵面11同向偏转可使飞机仰头或低头,差动偏转可使飞机滚转。
机翼1的中心线上设置若干定位槽13,上机身2的下端和下机身3的上端均对应设置若干定位凸起,上机身2下端的若干定位凸起22从机翼1的上方向若干定位槽13嵌入并通过粘贴的方式固定连接,下机身3上端的若干定位凸起32从机翼1的下方向若干定位槽13嵌入并通过粘贴的方式固定连接,保证上机身2、机翼1、下机身3之间的拼装位置准确,避免机身和机翼1相互歪斜。
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