[实用新型]一种曳引电梯的驱动系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及电梯制造技术领域，具体为一种曳引电梯的驱动系统。

背景技术

现有的曳引电梯，当承载量较大的时候，稳定性就会下降，振动、噪音等都会有很多的出现，稳定性变差，电梯本身使用寿命减短，用户体验也会变差。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供一种能够提升电梯载荷能力更强又稳定平衡性更好的曳引电梯的驱动系统。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种曳引电梯的驱动系统，包括设置在机房中的曳引电机和由所述曳引电机驱动的能够升降的并用于安装轿厢的门架，所述曳引电机的电机轴上连接有曳引驱动轮，所述曳引驱动轮通过钢丝绳连接有导向轮，所述导向轮固定在所述门架的顶梁的上部，所述顶梁的下部靠中间的位置安装有用于顶住所述轿厢顶部的上升降平衡装置，所述顶梁的中心部位处的前后两侧分别安装有前支撑梁和后支撑梁，所述前支撑梁的下部安装有用于顶住所述轿厢顶部的前辅助平衡装置，所述后支撑梁的下部安装有用于顶住所述轿厢顶部的后辅助平衡装置。

上述技术方案中，通过平衡装置的结构和位置分布，使得电梯的总体载荷能力大大提升，使用时，轿厢安装正在门架中，轿厢的顶部通过与各个平衡装置的作用，达到这种非常好的使用效果。

作为对本实用新型的优选，所述上升降平衡装置包括安装在所述顶梁下部的上平衡柱以及位于所述上平衡柱下方的且能顶住所述轿厢顶部的下平衡柱，所述上平衡柱和所述下平衡柱之间连接有第一弹簧。

作为对本实用新型的优选，所述前辅助平衡装置包括安装在所述前支撑梁下部的前上辅助平衡柱以及位于所述前上辅助平衡柱下方的且能顶住所述轿厢顶部的前下辅助平衡柱，所述前上辅助平衡柱和所述前下辅助平衡柱之间连接有第二弹簧。

作为对本实用新型的优选，所述后辅助平衡装置包括安装在所述后支撑梁下部的后上辅助平衡柱以及位于所述后上辅助平衡柱下方的且能顶住所述轿厢顶部的后下辅助平衡柱，所述后上辅助平衡柱和所述后下辅助平衡柱之间连接有第三弹簧。

作为对本实用新型的优选，上平衡柱、下平衡柱、前上辅助平衡柱、前下辅助平衡柱、后上辅助平衡柱和后下辅助平衡柱均呈圆锥台状。

作为对本实用新型的优选，所述前支撑梁向前下方倾斜设置且与水平面交叉形成5-35度的倾角。

作为对本实用新型的优选，所述后支撑梁向后下方倾斜设置且与水平面交叉形成5-35度的倾角。

本实用新型的有益效果：整体结构的整体性好，运行安全稳定，载荷能力可以极大提升，减少很多不良振动和噪音，用户体验感觉更好，电梯本身使用寿命更长。

附图说明

图1是本实用新型实施例的立体结构示意图。

图中：71、曳引电机，74、门架，72、曳引驱动轮，73、导向轮，24、顶梁，81、前支撑梁，82、后支撑梁，31、上平衡柱，32、下平衡柱，33、第一弹簧，41、前上辅助平衡柱，42、前下辅助平衡柱，44、第二弹簧，51、后上辅助平衡柱，52、后下辅助平衡柱，55、第三弹簧。

具体实施方式

以下具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

实施例，如图1所示，一种曳引电梯的驱动系统，包括设置在机房中的曳引电机71和由所述曳引电机71驱动的能够升降的并用于安装轿厢的门架74，所述曳引电机71的电机轴上连接有曳引驱动轮72，所述曳引驱动轮72通过钢丝绳连接有导向轮73，所述导向轮73固定在所述门架74的顶梁24的上部，所述顶梁24的下部靠中间的位置安装有用于顶住所述轿厢顶部的上升降平衡装置，所述顶梁24的中心部位处的前后两侧分别安装有前支撑梁81和后支撑梁82，所述前支撑梁81的下部安装有用于顶住所述轿厢顶部的前辅助平衡装置，所述后支撑梁82的下部安装有用于顶住所述轿厢顶部的后辅助平衡装置。

进一步地，所述上升降平衡装置包括安装在所述顶梁24下部的上平衡柱31以及位于所述上平衡柱31下方的且能顶住所述轿厢顶部的下平衡柱32，所述上平衡柱31和所述下平衡柱32之间连接有第一弹簧33；

所述前辅助平衡装置包括安装在所述前支撑梁81下部的前上辅助平衡柱41以及位于所述前上辅助平衡柱41下方的且能顶住所述轿厢顶部的前下辅助平衡柱42，所述前上辅助平衡柱41和所述前下辅助平衡柱42之间连接有第二弹簧44；