[实用新型]一种副仪表板锁扣

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车锁具技术领域，具体涉及一种副仪表板锁扣。

背景技术

现有技术的小汽车的正副座位间及副驾驶位前方的收纳箱上的锁具常常使用把手拉拔的方式进行开合。当坐在车内座位上采用拉拔的方式开门的动作幅度大，由于车内空间狭小而会产生操作不便。且现有技术的汽车的收纳箱的锁具常常出现卡死的状况，使用起来很不方便。

实用新型内容

本实用新型提供一种副仪表板锁扣，以解决上述技术问题。

本实用新型提供一种副仪表板锁扣,包括扣手基座、指压件及旋转挂钩，所述扣手基座上端中部位置设置有一弹簧固定槽，所述扣手基座上位于所述弹簧固定槽的两侧开设有两推杆通孔，所述扣手基座的下端沿所述弹簧固定槽对称设置有两挂钩放置槽，所述旋转挂钩呈倒T字结构，其横杆的一端通过转轴转动设置在所述挂钩放置槽内，其横杆的另一端伸出挂钩放置槽的底部并弯折形成钩体，其竖杆端压位于所述挂钩放置槽的顶部，所述转轴上套有扭簧，所述扭簧的一端固定在旋转挂钩上，其另一端固定在挂钩放置槽内，所述指压件包括指压板、垂直所述指压板设置的两推杆、垂直所述指压板设置立柱，所述推杆穿过推杆通孔并压在所述旋转挂钩的紧杆端上，所述立柱上套设有伸缩弹簧且所述伸缩弹簧的其中一端放置在所述弹簧放置槽的内部，另一端与所述指压板相抵接。

优选地，所述指压件上垂直所述指压板设置有倒挂杆，所述倒挂杆的头部设置有倒挂。

优选地，所述倒挂杆包括设置在所述立柱上方的上倒挂杆及设置在所述立柱下方的下倒挂杆。

优选地，所述指压板上在所述立柱的两侧沿所述立柱对称设置有两上倒挂杆。

优选地，所述扣手基座、指压件及旋转挂钩均由塑胶材料制成。

优选地，所述扣手基座上开设有安装孔。

与现有技术相比本实用新型具有以下优点：

本实用新型的副仪表板锁扣，包括扣手基座、指压件及旋转挂钩，所述扣手基座上端中部位置设置有一弹簧固定槽，所述扣手基座上位于所述弹簧固定槽的两侧开设有两推杆通孔，所述扣手基座的下端沿所述弹簧固定槽对称设置有两挂钩放置槽，所述指压件包括指压板、垂直所述指压板设置的两推杆、垂直所述指压板设置立柱，所述推杆伸缩设置在所述推杆通孔内部，所述立柱上套设有伸缩弹簧且所述伸缩弹簧的其中一端放置在所述弹簧放置槽的内部，所述旋转挂钩成T字形结构，其一端为挂钩结构，另一端设置有回位弹簧连接柱，所述回位弹簧连接柱上连接有回位弹簧，所述旋转挂钩旋转通过所述回位弹簧连接柱旋转连接在所述挂钩放置槽上。

按压所述指压件的指压板，连接在所述指压板上的推杆向前运动推动推动所述T字形的旋转挂钩上的竖杆，此时所述旋转挂钩绕所述回味弹簧连接柱旋转，这样被所述旋转挂钩钩柱的箱体边沿与所述挂钩脱离，此时收纳箱打开，此时所述伸缩弹簧和所述回位弹簧均处于压缩状态；松开所述指压板时，所述指压板在伸缩弹簧复原的作用下向后运动，此时所述指压板上的推杆向后运动，所述旋转挂钩在所述回位弹簧的作用下绕所述回味弹簧连接柱回位至初始状态。

本副仪表板锁扣安装在汽车的收纳箱上，通过按压的方式打开箱门，动作幅度小，操作方便；且所述扣手基座与所述指压件之间设置的为伸缩弹簧，所述指压件与所述连接件之间也设置有回位弹簧，这样本副仪表板锁扣也不会出现卡死的现象。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1是本实用新型实施例中的副仪表板锁扣的结构示意图；

图2是本实用新型实施例中的副仪表板锁扣的爆炸图；

图3是本实用新型实施例中的扣手基座的背面结构图；

图4是本实用新型实施例中的扣手基座的正面结构图；

图5是图1中去掉扣手基座的副仪表板锁扣的结构示意图；

图6是本实用新型实施例中的指压件的结构示意图。

附图标记：

1、扣手基座；11、弹簧固定槽；12；推杆通孔；13；挂钩放置槽；14；安装孔；

2、指压件；21、指压板；22、推杆；23、立柱；24、伸缩弹簧；25、上倒挂杆；26、下倒挂杆；

3、旋转挂钩；31、回位弹簧连接柱；32、回位弹簧。

具体实施方式