[实用新型]一种制动器活塞生产用托盘

说明书

本实用新型涉及活塞生产设备领域，具体涉及一种制动器活塞生产用托盘，包括底板，还包括活塞夹紧机构，所述活塞夹紧机构包括拉杆；底板包括上底板和下底板，上底板通过螺钉固定在下底板上，上底板的上端面均匀开设有圆孔，下底板的上端面开设有圆槽，圆孔与圆槽同轴，圆孔的直径大于圆槽的直径；下底板的上端面开设有横向槽、纵向槽和定位槽，纵向槽与横向槽相通，纵向槽对称分布在圆槽的两侧；本实用新型有效地解决了现有的活塞托盘在活塞放置和搬运的过程中容易损坏活塞已加工表面的问题。

技术领域

本实用新型涉及活塞生产设备领域，具体涉及一种制动器活塞生产用托盘。

背景技术

制动器活塞是盘式制动器中一个重要的零部件，其与汽车的液压制动管相接，在液压油的推动下，活塞前进带动摩擦衬块与制动盘相接触从而达到制动的功能；活塞在活塞缸内移动，所以对其外壁粗糙度要求非常高，现有的精加工技术已经可以完成液压活塞对精度的要求，但是在活塞生产过程中，活塞的放置和搬运也是保证活塞外壁质量的重要环节，活塞托盘是放置和搬运活塞的主要生产工具，但是现有的活塞托盘都只是在托盘的放置槽内贴附有橡胶垫，但是活塞放满托盘后在人工搬运或节气搬运的过程中会发生碰撞，在托盘倾斜活塞会从放置槽中滚出，以及托盘在叠放时，上方托盘也会对下方托盘内的活塞表面质量造成很大的影响。

实用新型内容

解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种制动器活塞生产用托盘，用于解决现有的活塞托盘在活塞放置和搬运的过程中容易损坏活塞已加工表面的问题。

技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种制动器活塞生产用托盘，包括底板，还包括活塞夹紧机构，所述活塞夹紧机构包括拉杆，所述底板包括上底板和下底板，所述上底板通过螺钉固定在下底板上，所述上底板的上端面均匀开设有圆孔，所述下底板的上端面开设有圆槽，所述圆孔与所述圆槽同轴，所述下底板的上端面开设有横向槽、纵向槽和定位槽，所述纵向槽与所述横向槽相通，所述纵向槽对称分布在所述圆槽的两侧，所述定位槽的两端分别与圆槽和纵向槽相通，所述横向槽的下方设有贯通方槽，所述横向槽滑动卡接有第一滑杆，所述贯通方槽滑动卡接有第二滑杆，所述第一滑杆与第二滑杆设有连杆，所述第一滑杆的顶部沿纵向槽固定有第一夹持杆，所述第二滑杆的后端面上沿纵向槽固定有第二夹持杆，所述第一夹持杆和第二夹持杆之间设有固定杆，所述固定杆的末端固定连接有弧形夹板；所述第二滑杆的左端转动连接有拉杆，所述第二滑杆上固定有凸起，所述凸起通过弹簧；连接在所述下底板的内壁上。

优选的，所述圆孔的直径大于所述圆槽的直径。

优选的，所述下底板的下端面上设有圆环，所述圆环配合卡接在所述圆孔内。

优选的，所述连杆的中心转动连接在支架上，且其两端分别转动连接在第一滑杆和第二滑杆上。

优选的，所述拉杆包括拉手、圆杆和卡块，所述拉手固定在所述圆杆的前端，所述卡块通过螺钉固定在所述圆杆上，所述卡块的厚度小于所述贯通方槽的高度。

优选的，所述弧形夹板的表面、圆孔内壁上和所述圆环的内表面均设置有橡胶缓冲垫。

有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与已知的公有技术相比，具有如下有益效果：

1.通过将托盘底板分为上底板和下底板，并在下底板内设有活塞夹紧机构，在弧形夹板的表面、圆孔内壁上和所述圆环的内表面均设置有橡胶缓冲垫；通过拉动拉杆带动第二滑杆移动，在连杆的作用下使第一滑杆反向移动，从而使第一夹持杆和第二夹持杆产生相对运动，弧形夹板通过固定杆的连接在第一夹持杆和第二夹持杆上，第一夹持杆和第二夹持杆在反生运动的同时，弧形夹板抱紧圆槽中的活塞，使其在托盘上得到固定，使其搬运的过程中不会发生碰撞或脱落，保证活塞已加工表面的表面质量。