[实用新型]车载可调节登顶梯有效
申请号: | 201720841854.1 | 申请日: | 2017-07-12 |
公开(公告)号: | CN206938616U | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 尤堃;王振;王正翔 | 申请(专利权)人: | 江苏捷诚车载电子信息工程有限公司 |
主分类号: | B60R3/00 | 分类号: | B60R3/00 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司32200 | 代理人: | 楼高潮 |
地址: | 212028 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 调节 登顶 | ||
1.一种车载可调节登顶梯,其特征在于:包括下固定梯、上固定梯、下翻梯和支撑架;所述下固定梯底部垂直固定支撑在车辆平台上,上固定梯倾斜设置在下固定梯顶部,上固定梯底部两侧分别与下固定梯顶部两侧铰接,上固定梯顶部两侧通过上固定机构分别与方舱壁固连;下翻梯折叠设置在下固定梯下端外侧,下翻梯底部两侧分别与下固定梯底部两侧铰接,下翻梯中部通过弹簧插销固定在下固定梯上;支撑架水平设置在下固定梯上端内侧,支撑架外端两侧分别与下固定梯上端两侧固连,支撑架内端两侧通过下固定机构分别与方舱壁固连。
2.如权利要求1所述的车载可调节登顶梯,其特征在于:所述上固定机构包括固定座、上连接板和上垫板,所述固定座一端与上固定梯顶端固连,固定座另一端与上连接板底座固连,上垫板设置在上连接板内侧,数个连接螺栓分别穿过上连接板、上垫板和方舱壁,并通过螺母锁紧。
3.如权利要求2所述的车载可调节登顶梯,其特征在于:所述上固定梯倾斜度与削角方舱削角壁倾斜度匹配。
4.如权利要求1所述的车载可调节登顶梯,其特征在于:所述下固定机构包括下连接板和下垫板,下连接板底座与支撑板内端固连,下垫板设置在下连接板内侧,数个连接螺栓分别穿过下连接板、下垫板和方舱壁,并通过螺母锁紧。
5.如权利要求1所述的车载可调节登顶梯,其特征在于:所述下固定梯底部两侧分别设有固定支座。
6.如权利要求1所述的车载可调节登顶梯,其特征在于:下翻梯底部两侧分别通过旋转支座与下固定梯底部两侧铰接,旋转支座分别固定在下固定梯底部两侧上。
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