[实用新型]一种桥梁建筑施工用预应力锚具

说明书

技术领域

本实用新型涉及桥梁建筑工程技术领域，具体为一种桥梁建筑施工用预应力锚具.

背景技术

预应力锚具，适用于工程建设过程中，混凝土预应力张拉用的锚具.一般在桥梁施工中经常用到，预先安装好定位，然后浇筑混凝土，埋在混凝土的两端，也就是波纹管的两个端头，是为了张拉时千斤顶的稳定作用而设置的端面.

但是现有的连接锚具的稳定性不够高，其存在长期使用的隐患，由于在钢绞线结构设计上存在使用上的超力现象，使得后期的千斤顶使用存在危险性.

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁建筑施工用预应力锚具，以解决上述背景技术中提出的问题.

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种桥梁建筑施工用预应力锚具，包括波纹管、螺旋钢筋组、一级钢绞线、转接端、对接座、二级钢绞线、出浆管、分接管、压紧装置和挤压头，波纹管的右端与一级钢绞线紧密相连，且一级钢绞线的外圈围绕有螺旋钢筋组；螺旋钢筋组的前端与转接端的固定环相连接，转接端固定在对接座上，对接座的右侧外端设有水平延伸的管状凸起段；转接端的内部固定环彼此相连通，一级钢绞线通过转接端与分接管相对应连接，转接端的中央位置处连通有出浆管，分接管的右端对应连接二级钢绞线，且二级钢绞线贯穿连接压紧装置；二级钢绞线与分接管的连接处位于管状凸起段的左侧。

作为本实用新型更进一步的技术方案，在所述压紧装置的前端安置有挤压头.

作为本实用新型更进一步的技术方案，螺旋钢筋组的上下顶端安置有连接环，且其彼此相互独立设置.

作为本实用新型更进一步的技术方案，二级钢绞线的左端位于管状凸起段.

与现有技术相比，本实用新型，结合现有的预应力锚具的结构进行设计，整个锚具的结构传力的方式没有变化，在钢绞线的设计上进行创新，双重的钢绞线连接，使得整个锚具的稳定性得到提高，同时传力效果得到提局；通过管状凸起段的限位保护可有效减少分接管与二级钢绞线连接处的手里边形与磨损情况，增加整个装置的使用寿命.

附图说明

图1为本实用新型一种桥梁建筑施工用预应力锚具的结构示意图.

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明.

请参阅图1，一种桥梁建筑施工用预应力锚具，包括波纹管1、螺旋钢筋组2、一级钢绞线3、转接端4、对接座9、二级钢绞线6、出浆管5、分接管10、压紧装置7和挤压头 8，波纹管1的右端与一级钢绞线3紧密相连，且一级钢绞线3的外圈围绕有螺旋钢筋组 2，螺旋钢筋组2的上下顶端安置有连接环，且其彼此相互独立设置，螺旋钢筋组2的前端与转接端4的固定环相连接，转接端4固定在对接座9上，对接座9的右侧外端设有水平延伸的管状凸起段11；转接端4的内部固定环彼此相连通，一级钢绞线3通过转接端4与分接管10相对应连接，转接端4的中央位置处连通有出浆管5，分接管10的右端对应连接二级钢绞线6，且二级钢绞线6贯穿连接压紧装置7；二级钢绞线6与分接管10的连接处位于管状凸起段11的左侧，二级钢绞线6的左端位于管状凸起段11，通过管状凸起段 11的限位保护可有效减少分接管10与二级钢绞线6连接处的手里边形与磨损情况，增加整个装置的使用寿命。

在压紧装置7的前端安置有挤压头8，二级钢绞线6分支出两根钢绞线，且其为并联结构.

工作原理：在使用该公路桥梁施工用预应力锚具之前，需要对整个锚具的结构进行简单的结构了解，首先将波纹管1，螺旋钢筋组2和一级钢绞线3填埋在混凝土结构中，然后将二级钢绞线6引出到压紧装置7中，通过挤压头8的作用，将其与另一端的锚具相连接，就这样整个装置得到有效的使用，可以将桥梁和道路的使用寿命得到延长.

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。