[实用新型]一种滤布滤池的移动行车

说明书

技术领域

本实用新型属于滤布滤池技术领域，具体涉及一种滤布滤池的移动行车。

背景技术

在滤布滤池系统中设置移动行车，现有技术中的移动行车通常采用质量笨重的锰钢材质，由于锰钢材质容易锈蚀，导致移动行车容易破坏，其中的底轮缺乏有效的阻挡构件，导致移动行车容易“越轨”，此外，移动行车上还缺乏有效的指示装置，不能进行定位，给实际操作带来不便。

实用新型内容

为了解决上述现有技术问题，本实用新型提供了一种滤布滤池的移动行车，可以改善以上的不足。

本实用新型涉及一种滤布滤池的移动行车，包括车架和设置在车架上的行车减速机，所述车架层矩形，为防锈材质，所述车架包括第一工字钢，第二工字钢，第一槽钢和第二槽钢；所述第一槽钢和第二槽钢水平间隔设置，所述第一工字钢的两端分别与第一槽钢的一端和第二槽钢的一端连接，所述第二工字钢的两端分别与第一槽钢的另一端和第二槽钢的另一端连接；靠近第二槽钢位置设置转轴，所述转轴位于第一工字钢和第二工字钢的下方，所述转轴上中间设置齿轮组件，所述轮组组件通过链条和形成减速器连形成啮合连接；位于转轴的两端设置导向轮，所述导向轮的槽面设置润滑层，在第一工字钢上和第二工字钢上靠近第一槽钢位置也设置导向轮；位于第一工字钢和第二工字钢的外侧均设置标记杆。

进一步的，在第一工字钢和第二工字钢上的标记杆位于两个导向轮的外侧；所述行车减速机设置在第二工字钢顶面。

进一步的，所述标记杆与第一工字钢和第二工字钢接触位置设置螺母，标记杆插入螺母内形成螺纹连接。

进一步的，所述导向轮的两侧设置限位辊，所述限位辊的直径为导向轮的五分之四，靠近导向轮的一侧贴有金属片。

进一步的，所述标记杆的尖端镶嵌设置指示灯，位于标记杆内壁设置供电源，所述供电源与指示灯连接；在指示灯外侧设置透明盖，所述透明盖覆盖住指示灯。

进一步的，所述第一工字钢和第二工字钢上留有空槽；所述车架长宽比为5:4，材质为含钛合金。

本实用新型结构独特，改变了现有技术中移动行车的材质，采用防锈材质的钛合金，优点在于具有良好的防锈能力，相对于锰钢材质而言移动行车的重量减轻，方便安装和维修，设置的标记杆可以用来定位；设置在导向轮两侧的限制位辊能够起到防止行车“越轨”现象发生，能够给实际造作带来方便。

附图说明

图1为本实用新型俯视图结构示意图。

图2为本实用新型左视面结构示意图。

图3为本实用新型正视面结构示意图。

图4为标记杆结构示意图。

图示：1第一工字钢、2第二工字钢、3第一槽钢、4第二槽钢、5行车减速机、6导向轮、7标记杆、71供电源、72指示灯、73透明盖、8轮组、 9链条、10空槽、11转轴、12齿轮组件、13限位辊、14螺母、15金属片、 16润滑层。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。