[实用新型]一种定子座、电机及飞行器

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及飞行器技术领域，特别是涉及一种定子座，具有该定子座的电机，以及具有该电机的飞行器。

【背景技术】

无人机在灾情调查和救援、空中监控、输电线路巡检、航拍、航测以及军事领域有着广泛的应用前景。随着无人机行业的迅猛发展，飞行器的种类越来越多，功能需求也越来越多，导致飞行器对动力性能要求也增大。目前，电机定子铁芯高度一般在30mm以下，这样的结构会导致电机的性能无法满足飞行器动力性能要求。而增加定子铁芯高度，需相应地增加定子座的高度，这样会使得定子座的制造变得复杂。另外，由于电机加工工艺上的缺陷，在进行电机的装配时，无法保证电机的转动轴与轴承的同轴度，一方面会给电机的批量生产造成困难，另一方面会造成在电机的使用过程中轴承不断受到磨损的问题，减小了电机的使用寿命。

【实用新型内容】

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提供一种能满足飞行器动力性能要求、制造工艺简单且使用寿命长的定子座，以及具有此定子座的电机和飞行器。

为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供以下技术方案：

一种定子座，包括：固定座和轴承套，所述轴承套固定于所述固定座，所述轴承套包括至少两个轴承腔体，所述至少两个轴承腔体相互连通，其中两个所述轴承腔体分别设置于所述轴承套的两相对端。

在一些实施例中，所述轴承套包括至少三个轴承腔体，分别为：第一轴承腔体、第二轴承腔体、……、第N轴承腔体，其中N为自然数，并且N>2；所述第一轴承腔体和第N轴承腔体分别位于所述轴承套的两相对端，所述第一轴承腔体和所述第N轴承腔体以外的其它轴承腔体位于所述第一轴承腔体和所述第N轴承腔体之间；所述至少三个轴承腔体的外径均相等。

在一些实施例中，所述轴承套包括至少三个轴承腔体，分别为：第一轴承腔体、第二轴承腔体、……、第N轴承腔体，其中N为自然数，并且N>2；所述第一轴承腔体和第N轴承腔体分别位于所述轴承套的两相对端，所述第一轴承腔体和所述第N轴承腔体以外的其它轴承腔体位于所述第一轴承腔体和所述第N轴承腔体之间；所述第一轴承腔体的外径大于第N轴承腔体以外的其它轴承腔体的外径，所述第N轴承腔体的外径大于第一轴承腔体以外的其它轴承腔体的外径。

在一些实施例中，所述固定座与所述轴承套为一体式固定连接，呈T型结构。

在一些实施例中，所述固定座包括底座和侧壁，所述侧壁从所述底座的外边缘延伸而出，所述底座和所述侧壁之间形成收容槽。

为解决上述技术问题，本实用新型实施例还提供以下技术方案：

一种电机，包括：定子、转子、轴承以及如上所述的定子座；所述转子可转动地套设于所述定子外周，所述定子安装于所述定子座，所述轴承收容于所述轴承套的所述至少两个轴承腔体。

在一些实施例中，所述定子包括：铁芯、绝缘部和线圈。所述绝缘部设置于所述铁芯上，所述线圈绕设于所述铁芯，所述绝缘部隔绝所述铁芯和所述线圈，所述轴承套插入所述铁芯的内腔中。

在一些实施例中，所述定子的高度为34mm至41mm，所述定子的外径为34mm至42mm。

在一些实施例中，所述定子的高度为35mm，所述定子的外径为40.6mm；或者，所述定子的高度为40mm，所述定子的外径为35.1mm；或者，所述定子的高度为40mm，所述定子的外径为40.6mm。

在一些实施例中，所述铁芯包括多个齿，所述线圈由单根或多根漆包导线围绕所述的每个齿绕设而成。

在一些实施例中，所述线圈由12股漆包导线，匝数为10匝绕设而成，漆包导线的去皮线径为0.26mm；或者，所述线圈由8股漆包导线，匝数为9匝绕设而成，漆包导线的去皮线径为0.26mm；或者，所述线圈由12股漆包导线，匝数为9匝绕设而成，漆包导线的去皮线径为0.26mm。

在一些实施例中，所述转子包括：外壳、磁体、外盖及转动轴。所述外壳可转动地套设于所述铁芯外周，所述磁体设置于所述外壳的内壁，并沿所述外壳的周向均匀分布；所述外盖与所述外壳远离所述定子座的一端相连，所述转动轴贯穿所述外盖，并安装于所述轴承内。

在一些实施例中，所述电机的定子与转子间设有气隙，其气隙值在0.3mm-1mm之间，并包括0.3mm和1mm。

为解决上述技术问题，本实用新型实施例还提供以下技术方案：一种飞行器，包括：如上所述的电机。