[实用新型]环保洗车装置

说明书

技术领域

本实用新型属于环保设备的技术领域，特别涉及一种环保洗车装置。

背景技术

随着车辆的逐渐增加，洗车逐渐成为热门行业，在现有技术中，洗车主要采用人工和设备两种方式，热工洗车效率较低但是比设备清洗干净，设备洗车效率较高，但是，清洗的效果较差，且两种清洗方式均存在浪费水资源耗能较大的问题。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种水资源循环使用的环保洗车装置。

本方案中的环保洗车装置，包括洗车箱，所述洗车箱底部设有格子板，所述格子板内设有用于吸附油性物质的活性炭层，所述格子板下方设有用于过滤废水中固体颗粒的滤芯，所述滤芯下方设有用于过滤杂质的多层过滤网，所述多层过滤网下方设有用于存储废水的处理池，所述处理池两端分别设有第一引水管和第二引水管，所述第一引水管延伸至所述洗车箱的上方，在所述第一引水管上设有若干个用于洗车的喷水管，所述第一引水管上设有用于抽取所述处理池内的水的第一水泵，所述第二引水管上设有用于抽取所述处理池内的水的第二水泵，所述第二引水管上设有用于喷射清洗车内的清洗机构。

本方案的原理和有益效果在于：

当车辆在洗车箱内进行清洗时，喷射的水沿着车身向下流到格子板上，格子板内的活性炭层对冲洗的废水内的油性物质进行吸附，经吸附后的废水流向滤芯的那一层，滤芯针对废水内的固定颗粒进行分离，分离后的废水再进入多层过滤网，多层过滤网对废水内的杂质进行过滤，经过多层过滤网后，废水进入处理池，处理池内采用化学法针对废水内的其他物质进行处理，提高水质。

当车辆进入洗车箱时，将车辆的车门打开，启动第一水泵和第二水泵，第一水泵将处理池已处理的水抽取引入至洗车箱的上方，并通过喷水管将水喷射下来，对车辆的车身进行冲洗，第二水泵将处理池已处理的水抽取至清洗机构，清洗机构对车内进行冲洗，充分对车辆的整体进行清洗，并且本方案利用过滤等设备将废水进行处理后，对车辆整体进行冲洗，而且，还设置了专门对车内进行的清洗机构。水资源充分的利用，因此，本方案防止了水资源的浪费。

进一步，所述清洗机构包括伸缩杆，所述伸缩杆设置在所述第二引水管的内部，所述伸缩杆的一端上设有用于驱动所述伸缩杆往复运动的气缸，所述气缸设置在所述第二引水管上，所述伸缩杆的另一端套有可随着所述伸缩杆运动的水囊，所述伸缩杆上设有用于带动水流四射的叶片，所述水囊上设有朝向所述叶片的喷射孔，所述伸缩杆上设有用于驱动叶片转动的电机。

将车辆的车门打开，启动气缸和电机，气缸带动伸缩杆向前运动，并拉扯着设置在伸缩杆外的水囊，由于第二引水管将水引入至第二引水管的管口处，这时，第二引水管内的水进入到水囊内，水流从水囊上的喷射孔喷射出来，电机带动叶片转动，喷射的水流喷射至叶片上，叶片带动水流四处散开，对车身内进行清洗，而且还不需要人为的拿着清洗设备对车身内进行清洗，节约了成本，而且由于是叶片将水流散开进行清洗，因此，少量的水流也能达到该效果，节约了水资源。

进一步，还包括控制器，所述洗车箱内设有用于检测车进入所述洗车箱的红外线传感器，所述喷水管上设有用于开启所述喷水管的电磁阀，所述控制器电连接所述红外线传感器、所述电磁阀、所述电机、所述第一水泵、所述第二水泵以及所述气缸。当车进入洗车箱时，红外线传感器检测到车进入，将该信息传递给控制器，控制器下发指令至第一水泵、第二水泵、电磁阀、电机和气缸，将上述的设备同时启动，第一水泵将水流引入至喷水管，打开电磁阀，将水流喷射出来，另一方面设置电磁阀，是为了防止第一水泵停止工作，还有预留的水流从喷水管流出，因此，实现了智能化。

进一步，所述格子板采用角钢制成，且所述格子板表面涂有防锈漆。采用角钢可以保障格子板的强度，凃防锈漆可以防止生锈。

进一步，所述水囊采用橡胶材质制作。橡胶材质有很强的韧性，水囊可随着伸缩杆的伸长而拉长。

附图说明

图1为本实用新型环保洗车装置实施例的结构示意图；

图2为图1环保洗车装置A处的局部放大图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：洗车箱1、处理池2、多层过滤网3、滤芯4、活性炭层5、格子板6、第一引水管7、第一水泵8、第二引水管9、喷水管10、电磁阀11、红外线传感器12、水囊13、气缸14、伸缩杆15、叶片16。