[实用新型]一种气缸盖垫片

说明书

技术领域

本实用新型属于密封元件技术领域，涉及一种垫片，特别涉及一种气缸盖垫片。

背景技术

气缸盖垫片简称缸垫，是一种安放在气缸体和气缸盖之间的弹性密封元件，由于缸体和缸盖之间不可能绝对平整，因此，就需要有气缸盖垫片来防止高压气体、润滑油及冷却水从它们之间窜出。但是市面上常规的气缸盖由于厂家对生产成本的限制一般结构较为简单，虽然能起到密封作用，但是存在密封效果较差，且使用寿命短等缺点。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种密封效果好且具有减震作用的气缸盖垫片。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种气缸盖垫片，包括钢架和与钢架相互配合设置的密封圈，所述钢架的两侧分别均匀的开设有相互对称的螺栓孔，其特征在于，所述螺栓孔的外圈嵌设有钢圈，所述的钢架上位于每个螺栓孔处周向且均匀的开设有若干模铸用的隔离凹穴，所述密封圈的中部向内凹陷形成圆弧形凹槽α，所述钢架的底面均匀的开设有若干减震槽。

本气缸盖垫片的技术效果为：通过在螺栓孔的外圈嵌设钢圈，可有效防止该处的密封圈由于螺栓的旋紧挤压而变形，增加其密封效果，进一步的，密封圈的中部向内凹陷形成圆弧形凹槽，通过圆弧形凹槽可以增加密封圈的弹性，且可以防止密封圈安装间隙挤出，通过圆弧形凹槽与减震槽的相互配合设计，可以降低气缸运行时缸体对缸盖的震动，相当于减小了磨损增加其使用寿命。

在上述的一种气缸盖垫片中，所述隔离凹穴的数量为4个。

在上述的一种气缸盖垫片中，所述的圆弧形凹槽α其半径为2毫米。

在上述的一种气缸盖垫片中，所述减震槽的深度D为1.6毫米。

在上述的一种气缸盖垫片中，所述密封圈的材料为AEM乙烯丙烯酸酯橡胶。

与现有技术相比，本气缸盖垫片通过对钢架及其密封圈结构上的改进使其具有密封效果更好使用寿命更长的优点。

附图说明

图1是本气缸盖垫片的结构示意图。

图2是图1中A-A处的剖视图。

图3是图1中B-B处的剖视图。

图4是本气缸盖垫片的侧视图。

图5是图4中C处结构放大图。

图中，1、钢架；2、密封圈；3、螺栓孔；4、钢圈；5、隔离凹穴；6、减震槽。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1至图5所示，本气缸盖垫片，包括钢架1和与钢架1相互配合设置的密封圈2，钢架1的两侧分别均匀的开设有相互对称的螺栓孔3，螺栓孔3的外圈嵌设有钢圈4，钢架1上位于每个螺栓孔3处周向且均匀的开设有若干模铸用的隔离凹穴5，密封圈2的中部向内凹陷形成圆弧形凹槽α，钢架1的底面均匀的开设有若干减震槽6。

进一步细说，隔离凹穴5的数量为4个，圆弧形凹槽α其半径为2毫米，减震槽6的深度D为1.6毫米，密封圈2的材料为AEM乙烯丙烯酸酯橡胶。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了钢架1、密封圈2、螺栓孔3、钢圈4、隔离凹穴5、减震槽6等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。