[实用新型]卡口内卡脚检测工装有效
申请号: | 201720835325.0 | 申请日: | 2017-07-11 |
公开(公告)号: | CN207066478U | 公开(公告)日: | 2018-03-02 |
发明(设计)人: | 丁达武 | 申请(专利权)人: | 张家港孚冈汽车部件有限公司 |
主分类号: | G01D21/00 | 分类号: | G01D21/00 |
代理公司: | 苏州市港澄专利代理事务所(普通合伙)32304 | 代理人: | 马丽丽 |
地址: | 215600 江苏省苏州市张家港*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卡口 内卡脚 检测 工装 | ||
技术领域
本申请涉及汽车生产检测领域,特别涉及一种卡口内卡脚检测工装。
背景技术
车载电子设备应用日趋广泛,为了避免各电子设备之间的接线,现多采用卡口连接,卡口内设置引脚及卡脚,卡脚用来连接卡口,保证引脚连接的可靠,但工人装配零件过程中,零件可能存在生产、运输碰撞,导致卡脚断裂。目前采用油漆笔打点方式来判定卡脚的有无,这种方法,工人在长时间的生产打点后,存在眼花、误判、漏打点的可能,不能100%有效的判断卡脚有没有断裂。故此需要提出改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种卡口内卡脚检测工装,以克服现有技术中的不足。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
本申请实施例公开了一种卡口内卡脚检测工装,包括工作台面、定位工装、夹紧气缸、检测头,所述定位工装固定于所述工作台面,所述定位工装背离所述工作台面的端面设有安装槽,所述安装槽用于固定被检测的零件,所述夹紧气缸通过支架固定于所述工作台面,所述夹紧气缸可将被检测的零件夹紧于所述定位工装,所述检测头两对称端面分别设有第一凸台和第二凸台,所述第一凸台内设有插孔,所述插孔的数量和规格与卡口内的引脚对应,所述检测头在靠近所述第一凸台一侧的端面设有收容槽,所述收容槽内设有微动开关。
优选的,在上述的卡口内卡脚检测工装中,所述第一凸台可插拔固定于被检测的零件的卡口内,所述微动开关的位置与被检测的零件的卡口内卡脚的位置对应设置。
优选的,在上述的卡口内卡脚检测工装中,所述定位工装设有限位槽,所述限位槽与被检测的零件的卡口对应设置。
优选的,在上述的卡口内卡脚检测工装中,所述限位槽的尺寸与检测头的尺寸对应设置。
优选的,在上述的卡口内卡脚检测工装中,所述收容槽内设有两通孔,所述微动开关通过两根线束连接于检测盒,所述线束分别穿过所述通孔,所述检测盒包括盒体、红色LED灯、绿色LED灯、PLC及蜂鸣器。
优选的,在上述的卡口内卡脚检测工装中,所述红色LED灯和绿色LED灯对称设置于所述盒体表面,所述PLC和蜂鸣器分别设置于盒体内,所述PLC分别和所述红色LED灯、绿色LED灯、蜂鸣器以及微动开关之间存在信号传输。
优选的,在上述的卡口内卡脚检测工装中,所述检测盒还包括启动按钮和电磁阀,所述启动按钮固定于所述盒体表面,所述启动按钮和所述PLC存在信号传输,所述电磁阀设置于所述盒体内,所述PLC通过所述电磁阀控制所述夹紧气缸。
优选的,在上述的卡口内卡脚检测工装中,所述夹紧气缸伸缩杆上设有压头,所述压头选用弹性材料制成。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:本新型卡口内卡脚检测工装利用微动开关实现快速准确的卡口内卡脚是否断裂,通过绿色LED灯及红色LED灯能够直观判断喷水笔的合格与否,通过增加蜂鸣器提醒工人检出不合格产品,大大提高了生产合格率。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1所示为本实用新型具体实施例中卡口内卡脚检测工装的结构示意图。
图2所示为本实用新型具体实施例中检测头的放大图。
具体实施方式
本实用新型的技术方案,通过将待测零件固定于定位工装,按下启动按钮,PLC通过电磁阀控制压紧气缸带动压头压紧零件,然后将检测头插入零件的卡口内,卡脚与微动开关接触,自动判断卡脚是否断裂,微动开关被卡脚按下接通,表示卡脚完好,绿色LED灯亮,表示合格,而微动开关不被接通,表示卡脚断裂,红色LED灯亮,表示不合格,同时蜂鸣器响起,提醒工作人员剔除不合格品。夹紧气缸可选用行程正好的气缸,也可以选用带有磁开关的气缸。
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行详细的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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