[实用新型]急刹车防追尾警示系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车安全领域。更具体地说，本实用新型涉及一种急刹车防追尾警示系统。

背景技术

随着人们生活水平的提高带来了机动车数量的激增；同时，伴随着国内道路条件的改善，机动车的行驶速度也越来越快。机动车数量的激增以及行驶速度的提高，发生汽车追尾的事故也越来越多，给人民群众的生命财产安全造成一定的损失。根据对多起追尾事故的调查分析，我们发现该事故大多都是由于前车紧急刹车，而后车没有及时得到急刹车警示信号，刹车不及时导致的。而刹车不及时，主要是由于后车司机仅凭借肉眼和经验不能及时判断前车是否为急刹车，尤其是在高速公路上机动车高速行驶时，稍有不慎就会造成后车连环追尾事故。

目前机动车所配置的刹车灯，不管刹车状态是普通刹车还是急刹车，其刹车灯都是恒亮度的。而根据对多起追尾事故的原因分析，大多是由于机动车刹车灯不能区别是普通刹车还是急刹车，后车司机反应不及造成追尾。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种急刹车防追尾警示系统，其具有结构简单，实用性高且易于实现的特点，通过获取的信号来判断机动车的刹车状态，使报警装置根据普通刹车和急刹车分别显示不同的警示信号，及时并有效的提醒驾驶人员前车的刹车状态，从而有效避免追尾事故发生，提高行车的安全性。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种急刹车防追尾警示系统，包括控制装置和报警装置，所述控制装置包括：数据采集单元、数据处理单元和刹车控制器，所述数据采集单元与所述数据处理单元电连接，所述数据处理单元与所述刹车控制器电连接，所述刹车控制器与所述报警装置电连接。

优选的是，所述的急刹车防追尾警示系统中，所述数据采集单元包括刹车传感器和车速传感器，所述刹车传感器设置在汽车的刹车踏板上，用以获取刹车踏板的位置信息并传送到所述数据处理单元，所述车速传感器用以获取刹车时汽车的车速信息并传送到所述数据处理单元。

优选的是，所述的急刹车防追尾警示系统中，所述控制装置还包括：控制装置电源，其与所述刹车控制器电连接并为其提供工作电源。

优选的是，所述的急刹车防追尾警示系统中，所述控制装置电源和所述刹车控制器之间还设置有制动开关，所述控制装置电源和所述刹车控制器通过所述制动开关电连接。

优选的是，所述的急刹车防追尾警示系统中，所述控制装置电源和所述制动开关之间还设置有制动电路保险丝。

优选的是，所述的急刹车防追尾警示系统中，所述报警装置采用灯光报警，其设置在汽车的刹车灯具内部，当所述刹车控制器向所述报警装置发送不同的信号时，所述报警装置显示不同的发光效果。

本实用新型的急刹车防追尾警示系统其具有结构简单，实用性高且易于实现的特点，通过获取的信号来判断机动车的刹车状态，使报警装置根据普通刹车和急刹车分别显示不同的警示信号，及时并有效的提醒驾驶人员前车的刹车状态，从而有效避免追尾事故发生，提高行车的安全性。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型所述的急刹车防追尾警示系统的一种电路图；

图2为本实用新型所述的急刹车防追尾警示系统的一种电路图；

图3为本实用新型所述的急刹车防追尾警示系统的一种电路图；

图4为本实用新型所述的急刹车防追尾警示系统的工作原理图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1-图3所示，本实用新型提供一种急刹车防追尾警示系统，包括控制装置100和报警装置200，所述控制装置100包括：数据采集单元110、数据处理单元120和刹车控制器130，所述数据采集单元110与所述数据处理单元120电连接，所述数据处理单元120与所述刹车控制器130电连接，所述刹车控制器130与所述报警装置200电连接。