[实用新型]一种通用型适配器

说明书

技术领域

本实用新型涉及电子设备领域，具体为一种通用型适配器。

背景技术

目前市面上的适配器大致分为两类，一类为AC TO DC适配器，就是AC交流输入，DC直流输出给电子产品充、供电,一类是DC TO DC适配器，就是DC直流输入，DC直流输出给电子产品充、供电，一般都是分开设计,这样在家时，需要使用AC TO DC适配器，在车上和飞机上时，需要使用DC TO DC适配器，由于飞机和汽车的供电接口不一样，一般也需要使用不同的适配器，轿车和卡车的输入接口不一样，一般也需要使用不同的适配器，这样即使是相同的产品在不同的地方，至少需要使用四个不同的适配器对其充电或供电，非常不方便，无法满足人们对电子产品的便捷式使用需求，并且现有的电源适配器一般都带有插头，但是由于各个国家的标准不同，其插头的插孔也不一致，例如国内插孔和港式插孔的尺寸就不一致，导致电源适配器无法通用，所以现有的电源适配器无法适应多种尺寸的插线板。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种通用型适配器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种通用型适配器，包括适配器、直流输入口、交流输入口和第一底板，所述适配器的一侧安装有充电导线，且充电导线远离适配器的一端安装有充电插头，所述适配器的另一侧设置有直流输入口，且直流输入口一侧的适配器上设置有交流输入口，所述适配器远离充电插头的一侧安装有第一导线分流器，且第一导线分流器通过弹簧线与第二导线分流器连接，所述第一导线分流器靠近适配器的一侧安装有交流导线，且交流导线远离第一导线分流器的一端安装有交流输入接头，所述交流输入接头与第一底板连接，所述交流导线下方的第一导线分流器上安装有直流导线，且直流导线远离第一导线分流器的一端安装有直流输入接头，所述第二导线分流器远离第一导线分流器的一侧安装有第一导线，且第一导线远离第二导线分流器的一端安装有第一底板，且第一底板的一侧设置有插孔，所述第一底板的另一侧设置有第二标准插头，所述第一底板远离第二导线分流器的一侧安装有第二底板，且第二底板的一侧安装有第一标准插头，所述第一导线下方的第二导线分流器上安装有第二导线，且第二导线远离第二导线分流器的一端安装有航空接口，所述航空接口远离第二导线分流器的一侧设置有输入接口，且输入接口远离第二导线分流器的一侧安装有卡车接口，且卡车接口靠近输入接口的一侧设置有输出接口，所述输出接口与输入接口连接，所述卡车接口远离输入接口的一侧安装有触针。

优选的，所述第一底板和第二底板的表面皆设置有绝缘层。

优选的，所述输入接口上均匀设置有四根插针，输出接口上均匀设置有四个与插针相配合的插孔。

优选的，所述第一标准插头和第二标准插头的插入方向相反。

优选的，所述插孔所在的第一底板一侧设置有凹槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该通用型适配器通过设置有直流输入口和交流输入口，当装置在家用时，装置使用交流输入口进行充电，当装置在飞机或车中使用时，装置使用直流输入口进行充电，使得装置适合不同情况下的充电要求，提高装置的实用性，同时装置通过设置有航空接口和卡车接口，航空接口的输入接口与卡车接口的输出接口之间拔插连接，当连接时，装置可通过卡车接口的触针在车上进行充电，当拔掉时，航空接口可通过输入接口在飞机上进行充电，从而使得装置满足不同出行的充电要求，提高装置的实用性，同时装置通过设置有第一标准插头和第二标准插头，不同地区和不同国家的插头标准不尽相同，使用者可以根据实际情况选择使用第一标准插头或第二标准插头，方便使用者的使用，从而进一步提高装置的通用性。

附图说明

图1为本实用新型的正视示意图；

图2为本实用新型的适配器局部示意图；

图3为本实用新型的插头局部正视示意图；

图4为本实用新型的插头局部背视示意图；

图中：1-充电插头；2-充电导线；3-适配器；4-交流输入接头；5-交流导线；6-第一导线分流器；7-弹簧线；8-第二导线分流器；9-第一导线；10-直流输入接头；11-直流导线；12-第二导线；13-航空接口；14-输入接口；15-输出接口；16-卡车接口；17-触针；18-直流输入口；19-交流输入口；20-第一底板；21-第二底板；22-插孔；23-第一标准插头；24-第二标准插头。

具体实施方式