[实用新型]一种新型高压短距可调快速插拔连接器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型高压短距可调快速插拔连接器，属于新能源汽车动力连接器技术领域。

背景技术

快速插拔连接器广泛运用于各行各业之中，也用于汽车行业中，但是随着新能源汽车的发展，为了保证高压电源的有效连接，但是又要考虑车内空间的需求，连接距离的紧凑，同时汽车底盘的不平整。

发明内容

针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种新型高压短距可调快速插拔连接器。

本实用新型的一种新型高压短距可调快速插拔连接器，它包含第一绝缘外壳、第二绝缘外壳、第三绝缘外壳、第一壳内端子、第二壳内端子、针端子、弹簧触指、弹簧、第四绝缘外壳，第一绝缘外壳的两端分别与第二绝缘外壳和第三绝缘外壳固定连接，第一绝缘外壳内设置有第一壳内端子和第二壳内端子，且第一壳内端子与第二壳内端子连接，第二绝缘外壳和第三绝缘外壳内分别设置有针端子，且针端子分别与第一壳内端子和第二壳内端子连接，针端子的下端设置有两道环槽，且环槽内安装有弹簧触指，第一壳内端子和第二壳内端子的前部小柱上安装有弹簧，第四绝缘外壳与第一绝缘外壳、第二绝缘外壳和第三绝缘外壳固定连接。

作为优选，所述的第一绝缘外壳的底部为半圆型结构设计，顶部以及前后开通，两侧设置有倒扣。

作为优选，所述的第二绝缘外壳和第三绝缘外壳均为扁平型，两边外侧设置有互配导槽结构，此结构可以使绝缘外壳之间安装之后不仅可以在X轴向上长度可以做调整，而且可以在Y轴和Z轴上也能进行扭动微调，且底部开孔，顶部以及尾部开通。

作为优选，所述的第一壳内端子和第二壳内端子为前部设置有小柱，上半部为弧形设计，中间设置有一个通孔，后面部分为一圆柱，上面设置有两道环槽。

作为优选，所述的针端子的一端设置有一小柱，下端开有两道环槽，最下端为锥形设计，具有导向的功能，对应配件上有一孔，针端子插入其中。

作为优选，所述的弹簧触指主要用于保证针端子与对应配件上孔的可靠导通。

作为优选，所述的弹簧主要用于保证壳内端子在绝缘外壳中的浮动。

作为优选，所述的第四绝缘外壳为长条型结构设计，中间略宽，底部与前后为开通，内部两端为互配导槽结构，此结构可以使绝缘外壳之间安装之后不仅可以在X轴向上长度可以做调整，而且可以在Y轴和Z轴上也能进行扭动微调，中间两侧为槽。

本实用新型的有益效果：它结构小巧灵活，安装快速简单，性能安全可靠，不仅可以在X轴向上长度可以做调整，而且可以在Y轴和Z轴上也能进行扭动微调，具有安装方便、操作简单、效率高且安全可靠等优点。

附图说明：

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图。

1-第一绝缘外壳；2-第二绝缘外壳；3-第三绝缘外壳；4-第一壳内端子；5-第二壳内端子；6-针端子；7-弹簧触指；8-弹簧；9-第四绝缘外壳。

具体实施方式：

如图1，图2所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含第一绝缘外壳1、第二绝缘外壳2、第三绝缘外壳3、第一壳内端子4、第二壳内端子5、针端子6、弹簧触指7、弹簧8、第四绝缘外壳9，第一绝缘外壳1的两端分别与第二绝缘外壳2和第三绝缘外壳3固定连接，第一绝缘外壳1内设置有第一壳内端子4和第二壳内端子5，且第一壳内端子4与第二壳内端子5连接，第二绝缘外壳2和第三绝缘外壳3内分别设置有针端子6，且针端子6分别与第一壳内端子4和第二壳内端子5连接，针端子6的下端设置有两道环槽，且环槽内安装有弹簧触指7，第一壳内端子4和第二壳内端子5的前部小柱上安装有弹簧8，第四绝缘外壳9与第一绝缘外壳1、第二绝缘外壳2和第三绝缘外壳3固定连接。