[实用新型]一种连杆螺栓组件

说明书

技术领域

本实用新型是一种连杆螺栓组件，属于紧固件技术领域。

背景技术

使剖分的连杆盖与连杆大头固接的螺栓。在每副轴承上，一般用两个或四个连杆螺栓固紧。这种螺栓的型式不一。在其头部常加工有定位平面或凸块，以便安装时与轴承支承面嵌配，防止在上紧螺母时连杆螺栓随着转动。位于轴承各剖分面处的螺栓杆身直径较大，以便装配时可与螺栓孔配合定位；其余螺栓杆身部分的直径则较螺栓孔的直径小，长度也较长，以便承受弯曲和冲击载荷时可减轻螺纹部分的载荷。螺纹部分常采用较高精度的细牙螺纹。

现有技术中，为防止螺纹连接自行松脱，连杆螺栓常设有防松装置，一般为开口销、防松垫圈以及螺纹表面镀铜等。连杆螺栓经常承受交变载荷，易于引起疲劳破坏而断裂，将会造成极其严重后果。现有技术中的连杆螺栓需要人工进行检查，容易出现检查不及时，导致故障出现的情况，所以需要一种连杆螺栓组件以解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种连杆螺栓组件，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，便于操作，稳定性好，安全性高。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种连杆螺栓组件，包括连杆本体、螺栓本体、加固机构、螺母以及螺栓伸长警报机构，所述螺栓本体装配在连杆本体内部，所述螺母装配在螺栓本体下端，所述加固机构连接在螺栓本体环形侧面左端，所述螺栓伸长警报机构连接在螺栓本体下端面，所述加固机构包括固定板、电动升降杆一、载台、转轴、齿轮一以及齿轮二，所述固定板上端固定在螺栓本体环形侧面左端，所述固定板设置在连杆本体左侧，所述电动升降杆一上端连接在固定板下端面，所述电动升降杆一下端固定在载台上端面，所述载台设置在螺栓本体左侧，所述转轴安装在载台上端面，所述齿轮一装配在转轴环形侧面，所述齿轮二设置在齿轮一环形侧面右端，所述齿轮二与齿轮一通过轮齿相啮合，所述齿轮二装配在螺母环形侧面，所述螺栓伸长警报机构包括电动升降杆二、L型杆、凹槽、警报器以及开关按钮，所述电动升降杆二上端固定在螺栓本体下端面，所述电动升降杆二下端固定在L型杆上端面后部位置，所述凹槽开设在L型杆下端面，所述警报器安装在凹槽内部，所述L型杆前端设置在螺母前侧，所述开关按钮安装在L型杆上端面，所述开关按钮上端面与连杆本体下端面相贴合，所述开关按钮与警报器电性连接。

进一步地，所述L型杆内部安装有蓄电池，且蓄电池通过电线与开关按钮相连接。

进一步地，所述开关按钮上端面固定有橡胶垫。

进一步地，所述载台内部开设有腔体，且腔体内部安装有电机。

进一步地，所述转轴下端通过联轴器与电机相连接。

进一步地，所述转轴通过轴承与载台相连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种连杆螺栓组件，因本实用新型添加了固定板、电动升降杆一、载台、转轴、齿轮一以及齿轮二，该设计便于本实用新型的自动加固，减小了使用人员的劳动强度，解决了现有技术中需要使用人员手动进行连杆螺栓的加固，劳动强度大的问题。

因本实用新型添加了电动升降杆二、L型杆、凹槽、警报器以及开关按钮，该设计便于螺栓本体伸长的监测，提高了本实用新型的安全性，解决了现有技术中需要使用人员将连杆螺栓拆卸后进行长度测量，操作麻烦，且容易测量不及时导致连杆螺栓在使用过程中断裂的问题。

因添加了蓄电池，该设计便于为本实用新型提供电能，因添加了橡胶垫，该设计提高了开关按钮与连杆本体贴合的稳定性，因添加了腔体，该设计便于电机的安装，因添加了电机，该设计便于转轴的转动，因添加了轴承，该设计提高了转轴转动的稳定性，本实用新型使用方便，便于操作，稳定性好，安全性高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种连杆螺栓组件的结构示意图；

图2为本实用新型一种连杆螺栓组件中加固机构的结构示意图；

图3为本实用新型一种连杆螺栓组件中螺栓伸长警报机构的结构示意图；

图中：1-连杆本体、2-螺栓本体、3-加固机构、4-螺母、5-螺栓伸长警报机构、31-固定板、32-电动升降杆一、33-载台、34-转轴、35-齿轮一、36-齿轮二、51-电动升降杆二、52-L型杆、53-凹槽、54-警报器、55-开关按钮。

具体实施方式