[实用新型]经济器以及离心式制冷机有效
| 申请号: | 201720830741.1 | 申请日: | 2017-07-10 |
| 公开(公告)号: | CN207299634U | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
| 发明(设计)人: | 小博基司;佐藤忠;福住幸大 | 申请(专利权)人: | 荏原冷热系统株式会社 |
| 主分类号: | F25B41/00 | 分类号: | F25B41/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 李洋,舒艳君 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 经济 以及 离心 制冷机 | ||
技术领域
本实用新型涉及的经济器,设置于离心式制冷机,用于将气液二相状态的制冷剂进行气液分离,并将气体制冷剂向多级压缩机的多级压缩级的中间部分引导,并且将液体制冷剂向蒸发器引导。
背景技术
以往,制冷空调装置等所使用的离心式制冷机,由封入有制冷剂的密闭系统构成,其构成为:将从冷水(被冷却流体)夺取热量而使制冷剂蒸发来发挥制冷效果的蒸发器、将在所述蒸发器蒸发的气体制冷剂压缩而成为高压的气体制冷剂的压缩机、用冷却水(冷却流体)将高压的气体制冷剂冷却而使其冷凝的冷凝器、以及将上述冷凝后的制冷剂减压而使其膨胀的膨胀阀(膨胀机构)由制冷剂配管连结。而且作为压缩机在使用由多级叶轮将气体制冷剂进行多级压缩的多级压缩机的情况下,进行将由设置于冷凝器与蒸发器之间的制冷剂配管中的作为中间冷却器的经济器产生的气体制冷剂导入压缩机的中间级(多级叶轮的中间部分)。
离心式制冷机中的经济器为气液分离器,用经济器将气液二相状态的制冷剂进行气液分离,将分离后的气体制冷剂向多级压缩机的多级压缩级的中间部分引导,并且将液体制冷剂向蒸发器导入。
图9是表示现有的经济器的一个例子的纵剖视图。
如图9所示,经济器20具备供气液二相状态的制冷剂流入的圆筒形状的容器21。容器21以使其轴心位于水平方向的方式横置地配置。容器21在侧面具有使气液二相状态的制冷剂流入的制冷剂入口21a,在上部具有将气液分离后的气体制冷剂排出的气体制冷剂出口21b,在下部具有将气液分离后的液体制冷剂排出的液体制冷剂出口21c。
在上述容器21且在制冷剂入口21a设置有制冷剂流入管22,在气体制冷剂出口21b设置有气体制冷剂流出管23,在液体制冷剂出口21c 设置有液体制冷剂流出管24。制冷剂流入管22在容器21的内部延伸,在制冷剂流入管22且在容器21的内部并且在制冷剂流入管22的底部侧并排设置有多个开口22a。各开口22a例如由沿制冷剂流入管22的长度方向延伸的矩形状的开口构成,以使流入至制冷剂流入管22的制冷剂朝向下方喷出。
另外,在容器21内且在制冷剂流入管22的上方设置有除雾器25。除雾器25是将编织细金属线而成的金属网层叠而构成的。除雾器25配置在与位于容器21上部的气体制冷剂出口21b对置的位置。
在如图9所示构成的经济器20中,气液二相状态的制冷剂经由制冷剂流入管22而流入到容器21内,并从形成于制冷剂流入管22下部的多个开口22a朝向下方喷出。从多个开口22a喷出的制冷剂,在制冷剂流入管22下方的空间相对于流动方向增大截面积而降低流速,并确保制冷剂流入管22的下部与容器21的底部之间的高度方向的距离,从而促进气液分离。在制冷剂流入管22下方的空间分离后的液体制冷剂存积于容器21的底部,并从液体制冷剂出口21c向外部排出。另一方面,分离的气体制冷剂与液滴一起上升而流入除雾器25,并在除雾器 25中去除液滴后,从气体制冷剂出口21b向外部排出。
专利文献1:日本特开昭59-109755号公报
在上述现有的经济器20中,将制冷剂流入管22插入至容器21的中心部,使气液二相状态的制冷剂从制冷剂流入管22下部的开口22a 向下方喷出,并在制冷剂流入管22下方的空间相对于流动方向增大截面积而降低流速,并确保制冷剂流入管22的下部与容器21的底部的高度方向的距离,从而在除雾器25的上游侧促进气液分离。
然而,如上述那样,需要将制冷剂流入管22插入至容器21的中心部,并且确保制冷剂流入管22的下部与容器21的底部的高度方向的距离,因此存在经济器20的外形尺寸增大的问题。
另外,制冷剂流入管22是配置于除雾器25的正下方的构造,从而存在气体制冷剂向除雾器25的流入变得不均匀的问题。
与此相对,若减小经济器20的外形尺寸,则制冷剂流入管22的下部与容器21的底部的高度方向的距离变短,因此存在从制冷剂流入管 22的多个开口22a喷出的制冷剂与存积于容器21底部的液体制冷剂碰撞而大量地卷起液滴,导致在除雾器25中难以去除液滴的问题。
实用新型内容
本实用新型是鉴于上述情况所做出的,目的在于提供一种具有较高的气液分离性能,并且能够通过大幅度地减少气液分离所需的空间,从而实现外形尺寸小型化的经济器。
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