[实用新型]组合式防海盗锚链筒盖有效
申请号: | 201720830281.2 | 申请日: | 2017-07-10 |
公开(公告)号: | CN207773384U | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 张浩;刘运胜;张学辉;王涛涛;吴传伟;张继光;单良;李祺 | 申请(专利权)人: | 上海外高桥造船有限公司 |
主分类号: | B63B21/20 | 分类号: | B63B21/20 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 薛琦;杨东明 |
地址: | 200137 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 盖板 辅筒 主筒 防海盗 锚链筒 组合式 滑动连接 筒盖 本实用新型 人员操作 手动连接 掣链器 筒盖板 翻动 散落 干涉 | ||
本实用新型提供一种组合式防海盗锚链筒盖,其包括有:主筒盖板、辅筒盖板,所述主筒盖板与所述辅筒盖板滑动连接。组合式防海盗锚链筒盖采用主筒盖板与辅筒盖板相结合的方式,有效避免了盖板翻动时与掣链器之间产生干涉。同时,筒盖分为主筒盖板与辅筒盖板,减轻了单个筒盖的重量,便于人员操作。主筒盖板与辅筒盖板之间滑动连接,便于人员手动连接主筒盖板与辅筒盖板,也可防止辅筒盖板上的部件散落或丢失。
技术领域
本实用新型涉及锚链筒盖,特别涉及一种组合式防海盗锚链筒盖。
背景技术
对于大型船舶来说,通常锚链筒上端与甲板连接处的开口需布置锚链筒盖:一是为了防止人员坠落至锚链筒,二是为了防止海盗通过锚链筒进入到船舶甲板上。锚链筒盖作为大型船舶的常规配置,其型式却有多种多样,设计人员考虑锚链筒盖方案时往往只注重实现其防坠落和防海盗的功能,但却会忽视船员操作是否方便这一问题。常用的锚链筒盖为单块锚链筒盖板,单块盖板的操作形式正常为抽拉型。大型船舶的单块盖板的重量较大,抽拉锚链筒盖板时摩擦力较大,因而抽拉时特别费劲,通常需要2人同时操作方可将锚链筒盖拉出。另一种锚链筒盖采用主筒盖板加辅筒盖板的分体翻盖设计,克服了单个船员无法操作的问题,但因打开盖板时,辅筒盖板与主筒盖板要分离放置,因此操作繁琐,并且存在辅筒盖板上的部件散落或丢失的隐患。
传统的锚链筒盖板的设计型式己不能满足要求,如何达到便于操作且无丢失隐患的要求,同时又要确保其原有功能不被减弱等问题必须被加以考虑。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中大型船舶的锚链筒盖不便于操作和操作过程中可能存在部件丢失的缺陷,提供一种组合式防海盗锚链筒盖。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
一种组合式防海盗锚链筒盖,其包括有:主筒盖板、辅筒盖板,所述主筒盖板与所述辅筒盖板滑动连接。
在本方案中,锚链筒盖采取主筒盖板和辅筒盖板相结合的结构能够防止打开或关闭锚链筒盖时碰到甲板上的掣链器。同时,主筒盖板与辅筒盖板滑动连接可便于通过滑动方式打开或关闭锚链筒盖。
较佳地,所述主筒盖板包括两块主盖板,所述主盖板设有主凸起部,所述主凸起部相贴合,所述主盖板并排对称放置。
在本方案中,主盖板并排对称放置,其主凸起部贴合在一起,主凸起部之间形成的空间用于穿过锚链。
较佳地,所述主盖板的边沿位置设有铰链装置。
在本方案中,主盖板的边沿位置设有铰链装置,与船甲板上的铰链配合装置相连接,用于打开主盖板。
较佳地,所述主盖板上设有主把手。
在本方案中,设置主把手便于手动打开主盖板。
较佳地,所述主筒盖板上设有主锁紧装置。
在本方案中,主筒盖板上设置主锁紧装置可防止海盗穿过锚链筒,通过锚链筒盖进入船上。
较佳地,所述主锁紧装置包括两块固定板、螺栓、螺母,所述固定板上有一个圆孔,所述固定板的底部固定在所述主筒盖板上,所述螺栓穿过两个所述固定板的圆孔与所述螺母配合连接。
在本方案中,主锁紧装置采用固定板、螺栓、螺母等结构,固定板与主筒盖板相连接,通过螺栓、螺母连接固定板,从而达到锁紧主筒盖板的目的。在实际实施过程中也可其他类型的锁紧装置实现锁紧目的。
较佳地,所述辅筒盖板包括两块辅盖板,所述辅盖板设有辅凸起部,所述辅凸起部相贴合,所述辅盖板并排对称放置。
在本方案中,辅盖板并排对称放置,其辅凸起部贴合在一起,辅凸起部与主凸起部之间形成的空间用于穿过锚链。
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