[实用新型]焊接强度检测机构

说明书

技术领域

本实用新型属于检测工具技术领域，具体公开了一种焊接强度检测机构。

背景技术

汽车、摩托车等零部件生产制造过程中，一部分零部件是通过两个零件分别加工好之后，呈一定角度焊接而成，例如车轮、车架、车桥、车厢等部件。零部件的焊接工艺有多种，主要包括二氧化碳焊接法和电阻焊接法，这两种焊接工艺具有产量大、变形小、操作方便、耗能低等诸多优点，被广泛应用。

零部件在焊接完成后，为了保证其焊接质量，需要对焊接强度进行检测，以确定零部件的焊接强度是否达到要求。目前检测零部件的焊接强度时，多为人工使用铁锤、扳手等工作在零部件焊接的夹角处施加力作用，看零件是否被破坏，以此判断零部件的焊接强度。这种焊接强度检测方法，对检测条件没做具体约束，施力大小不能统一，导致检测结果准确性较差。同时，利用锤子、扳手等工件对零部件施加作用力，容易造成零部件的表面变形，影响零部件的使用和外观，且此种方法检测零部件的焊接强度，使操作者劳动强度大、耗费时间、工作效率低。另外，此种方法对零部件焊接强度进行检测的过程中，会使零部件焊接处被损坏，导致零部件无法再进行使用或者重新加工利用。

实用新型内容

本实用新型的目的在提供一种焊接强度检测机构，以解决零部件焊接强度检测费时费力，容易对零部件造成损坏的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案为：焊接强度检测机构，包括固定棒和推杆，以及均为非金属材料制成的第一支板与第二支板，固定棒嵌设有电磁铁，其内部设有电池，电磁铁与电池电连，固定棒的表面设有控制电磁铁通电和断电的开关；所述第一支板和第二支板的一端通过固定棒铰接，第一支板侧面上设有多个横槽，横槽平行于固定棒，第二支板与横槽靠近的侧面设有竖槽，竖槽垂直于固定棒；所述推杆一端滑动连接于横槽内，另一端滑动连接于竖槽内，第二支板上设有气缸，气缸的活塞杆与固定棒垂直，推杆靠近竖槽的一侧设有推块，所述气缸的活塞杆与推块固定连接；所述第二支板位于竖槽一侧设有刻度线，所述刻度线的计量方向与竖槽平行。

本基础方案的工作原理在于：零部件在完成焊接后，可使用本机构对焊接强度进行检测。本机构使用时，将固定棒嵌设有电磁铁的部分放置在零部件的焊缝处，通过开关控制电磁铁通电，由于通过焊接而成的零部件基本为金属，在电磁铁的作用下，固定棒将牢牢固定在焊缝处；电磁铁可将固定棒固定在零部件的焊缝处，从而保证本装置使用过程中位置不发生偏移；同时本机构的第一支板和第二支板均为非金属材料制成，电磁铁将不会影响本机构的使用。然后将第一支板与零部件上水平或趋于水平的焊接侧面贴合，第二支板与另一焊接侧面贴合，将推杆与合适的横槽连接并将推杆移动到与竖槽的同一平面内。此时控制气缸使气缸的活塞杆向固定棒方向推动，由于竖槽与气缸均垂直于固定棒，气缸的活塞杆与推杆上的推块固定连接，使得推杆位于竖槽内的一侧在竖槽内向固定棒滑动。推杆的另一端与第一支板的横槽连接，即推杆位于第一支板与第二支板之间，将第一支板和第二支板支撑呈一定角度；第一支板和第二支板的一端通过固定棒铰接，推杆一端向固定棒移动，从而使得推杆对第一支板和第二支板进行支撑，其夹角增大。推杆的作用力将会通过第一支板和第二支板施加到零部件焊接缝相邻的两个侧面上，对焊接缝作用。若零部件的焊接强度不够，在此过程中零部件的焊接缝将会被破坏。

在本机构的使用过程中，气缸的活塞杆移动距离较大，推块移动至较为极限的位置后，零部件的焊接缝还未被损坏，则可判定零部件的焊接强度较好；此时可记下推块所在的刻度位置，检测同一类零部件时，通过气缸将推块推移至同一位置即可，以此保证了零部件焊接强度检测的标准统一。本机构在使用过程中，对于不同类型的零部件，可将推杆连接到不同的横槽内，以便于测试不同的零部件。

本基础方案的有益效果在于：本机构在对同一类零部件的焊接强度进行检测时，在检测第一个零部件后，可标记推块的位置，其他同一类零部件的检测直接利用气缸将推块移至标记的位置即可，无需其他操作，检测效率极高。本机构可对绝大部分的焊接零部件进行检测，适用范围十分广泛。本机构使用过程中无需人工施加作用力，大大减少了人为的劳动强度，十分省时省力。本机构在检测零部件焊接强度时，对同一零部件可统一标准，使检测结果准确性较好。本机构使用面接触对零部件的焊接缝施加作用力，且施力较稳，有效避免由于施力不恰当对零部件造成的损坏。与现有技术相比，本机构操作简单、方便，对零部件焊接强度的检测结果较为准确，有效避免了零部件在检测过程中被损坏。