[实用新型]一种车辆行驶动态测量系统有效
申请号: | 201720828703.2 | 申请日: | 2017-07-10 |
公开(公告)号: | CN206959792U | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
发明(设计)人: | 王文逾;吕俊哲;张国华;程保喜;高晶;刘涛;王远明;杨常华;张建清;赵向南;尉东晓;刘卫军 | 申请(专利权)人: | 山西省自动化研究所 |
主分类号: | G01B11/04 | 分类号: | G01B11/04;G01G19/03;G01G19/52 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙)11435 | 代理人: | 申绍中 |
地址: | 030012 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 行驶 动态 测量 系统 | ||
1.一种车辆行驶动态测量系统,其特征是包括第一激光扫描传感器、第二激光扫描传感器、L型立杆、主控制器、分体错位式称重衡和LED显示器;L型立杆包括横梁和竖杆;竖杆装在路边,横梁装在竖杆顶部并与地面相互平行;横梁与地面之间的距离设在6m-7m;在横梁上装有第一激光扫描传感器,第一激光扫描传感器的安装位置在每条车道中心线正上方,在竖杆上装有第二激光扫描传感器,第二激光扫描传感器距地面3m-3.5m;第一激光扫描传感器的扫描平面垂直于地面及车辆行驶方向;第二激光扫描传感器的扫描平面与竖杆的夹角为28°-32°且与车道中心线相交;LED显示器、L型立杆、主控制器位于一条直线上,且该直线与车道行驶方向平行;LED显示器放置在待测车辆驶出端的一侧且与L型立杆相距30m-35m;主控制器放置在LED显示器与L型立杆之间;分体错位式称重衡安装在车道中间地面上且垂直于车辆行驶方向,分体错位式称重衡位于L型立杆与主控制器之间,分体错位式称重衡的称台板边缘与第一激光扫描传感器的扫描平面相交;主控制器通过网线与第一激光扫描传感器以及第二激光扫描传感器相连,主控制器通过RS232/RS485串口线与分体错位式称重衡以及LED显示器相连。
2.如权利要求1所述的车辆行驶动态测量系统,其特征是分体错位式称重衡包括称台板、称重传感器、基座;称台板有两块,每块尺寸为1.75m*0.7m;两个称台板前后错位0.2m-0.22m设置;每块称台板下面安装有四个称重传感器,每一个称重传感器均支撑在基座上且均匀分布在称台板下面的直角处。
3. 如权利要求1或2所述的车辆行驶动态测量系统,其特征是所述第一、第二激光扫描传感器的型号均为 LMS 型双脉冲激光测距传感器。
4.如权利要求1或2所述的车辆行驶动态测量系统,其特征是主控制器为嵌入式工控机,选用FUSHENGTEK的工业BOX,是一种加固的增强型工业计算机。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山西省自动化研究所,未经山西省自动化研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720828703.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种激光测距放卷检测系统
- 下一篇:一种利用红外线检测电池端盖高度的治具