[实用新型]汽车仪表板左饰条

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰条技术领域，特别涉及一种汽车仪表板左饰条。

背景技术

随着人们生活水平的日益提高，对汽车的需求也越来越大，人们不仅关注其内在的品质与造型，对汽车内饰的美容装饰也越来越追求个性化，无论从舒适度和外观都要达到一种完美的效果，近年来流行木质或仿木质内饰，以体现轿车的装饰高档化。其中汽车仪表板左饰条是重要的汽车内饰件之一。

中国专利公告号CN203111069U公开了一种汽车仪表板左饰条，包括饰条本体，的饰条本体由木纹件及电镀件焊接固定组成，它还包括两个用于与仪表台相配合的金属卡扣，的电镀件上对应设有与的金属卡扣相配合的安装装置，的安装装置包括用于供金属卡扣插入的横向安装板、两条竖向间隔设置的安装柱和对称设于金属卡扣两侧的定位柱，的安装柱上设有用于与金属卡扣相配合的安装槽。该汽车仪表板左饰条的零件较多，重量较大，在汽车轻质化的要求下，具有进一步改进的空间。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车仪表板左饰条，具有结构稳定、重量较轻的优势。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车仪表板左饰条，包括饰条本体，饰条本体包括注塑形成的塑料件、设于塑料件外层的铝片层以及设于铝片层外的木皮层，铝片层的厚度为0.45～0.55mm，塑料件的内侧设有多个定位块以及定位柱，定位块呈倒“T”形，定位柱的中心开设有定位孔。

通过采用上述方案，将饰条本体的主体采用塑料件能大大减轻汽车仪表板左饰条的重量，虽然在塑料件和木皮层之间设有铝片层，但铝片层的厚度较薄，整体也不重，能够对外侧的木皮层起到支撑的作用，加强了汽车仪表板左饰条的整体结构；而通过定位块以及定位柱将汽车仪表板左饰条安装在汽车上后，可以将其固定的更加牢固，定位块上的凸块能起到很好的限位作用，防止汽车仪表板左饰条与汽车的仪表台之间产生转动。

作为本实用新型的一种改进，定位块的一侧面开口形成空腔。

通过采用上述方案，可以不改变定位块外形的情况下减轻定位块的重量，从而减轻了饰条本体整体的重量。

作为本实用新型的一种改进，定位块上远离空腔的一侧端面上设有加强筋。

通过采用上述方案，可以加强定位块的结构强度，使得定位块对饰条本体的限位更加的稳定。

作为本实用新型的一种改进，饰条本体上开设有安装孔，塑料件的内侧于安装孔外设有多个弹性卡板，弹性卡板上开设有卡扣。

通过采用上述方案，在安装孔上固定的控制面板通过与弹出卡板上的卡扣进行的卡接可以固定的更加的牢固。

作为本实用新型的一种改进，塑料件的内侧于安装孔的两侧设有安装柱，安装柱的中心开设有螺纹孔。

通过采用上述方案，相对应的控制面板可以通过螺钉与安装柱中心的螺纹孔固定连接，从而保证了饰条本体与控制面板完全固定。

作为本实用新型的一种改进，塑料件的内侧于安装孔的左右两侧分别设有呈“U”形的第一抵接块，两个第一抵接块的开口相对设置，塑料件的内侧于安装孔的下侧设有呈“U”形的第二抵接块，第二抵接块的开口朝向安装孔设置。

通过采用上述方案，在第一抵接块和第二抵接块的共同作用下，能对安装在饰条本体内侧的控制面板的左右两侧以及下侧起到支撑的作用，避免两者之间产生抖动，使得两者之间连接的更加的牢固。

作为本实用新型的一种改进，木皮层包括从内向外设置的里层木皮和表面木皮。

通过采用上述方案，当木皮层与铝片层压制在一起时，可以减少对表面木皮挤压，从而避免对表面木皮上的花纹造成损伤。

综上，本实用新型具有以下有益效果：

1、饰条本体包括注塑形成的塑料件、设于塑料件外层的铝片层以及设于铝片层外的木皮层，铝片层的厚度为0.45～0.55mm，将饰条本体的主体采用塑料件能大大减轻汽车仪表板左饰条的重量，虽然在塑料件和木皮层之间设有铝片层，但铝片层的厚度较薄，整体也不重，能够对外侧的木皮层起到支撑的作用，加强了汽车仪表板左饰条的整体结构；木皮层包括从内向外设置的里层木皮和表面木皮，当木皮层与铝片层压制在一起时，可以减少对表面木皮挤压，从而避免对表面木皮上的花纹造成损伤；