[实用新型]一种无油涡旋风源系统用泵头

说明书

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种无油涡旋风源系统用泵头。

背景技术

新能源汽车区分于使用汽油、柴油发动机的能源汽车，它采用非常规车用燃料作为动力来源，或者使用常规车用燃料、采用新型车载动力装置；新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、氢能源动力汽车、燃气汽车、生物燃料汽车、太阳能汽车、其他新能源(如高效储能器)汽车等，新能源汽车虽然种类较多，但以其中的混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车这三种类型的汽车为主。

新能源汽车具有环保、节能的独特优势，适应了国际能源供应紧缺以及环境保护呼声日益高涨的大背景，成为市场和社会各界关注的焦点，培育和发展新能源汽车产业是缓解能源和环境双重压力，推动汽车工业转型升级，实现可持续发展的紧迫任务，也是培育未来新的经济增长点，抢占新一轮科技经济发展制高点，增强国际竞争力的战略举措。

新能源汽车采用无油涡旋风源系统，较其它风源系统有许多优势，诸如质量轻、体积小、效率高、噪声低、结构紧凑、零件少且工作平稳等，泵头的设计影响无油涡旋风源系统的运行稳定性和效率。

实用新型内容

本实用新型公开了一种无油涡旋风源系统用泵头，是一种机械化、模块化、自动化的装置，动涡旋盘在动态运行过程中始终与定涡旋盘保持适当的接触，达到完全密封的状态，同时又把摩擦损失最小化，使提高了无油涡旋风源系统的容积效率和可靠性。

本实用新型是这样实现的，一种无油涡旋风源系统用泵头，包括静涡旋盘，所述静涡旋盘与动涡旋盘相互交叉，静涡旋盘与动涡旋盘之间通过防自传机构形成180°的相位差，在静涡旋盘与动涡旋盘形成的涡旋齿端面进行开凹槽，槽内设置有密封条，在静涡旋盘与动涡旋盘底部与支架体接触的地方加耐磨片。

进一步地，所述密封条与耐磨片之间设置有弹簧，弹簧的位移可以调整密封条顶部的载荷大小，弹簧给予密封条的弹性力是保证密封条紧贴涡旋盘底平面的关键载荷，有效阻止压缩腔间气体沿轴向间隙的流动。

进一步地，所述静涡旋盘和动涡旋盘是一端与平面相接的几个渐开线螺旋形成的一个涡旋盘状结构体。

进一步地，所述密封条由聚四氟乙烯制成。

本实用新型提供的一种无油涡旋风源系统用泵头的优点在于：本实用新型结构中提供的一种无油涡旋风源系统用泵头是一种机械化、模块化、自动化的装置，动涡旋盘在动态运行过程中始终与定涡旋盘保持适当的接触，达到完全密封的状态，同时又把摩擦损失最小化，使提高了无油涡旋风源系统的容积效率和可靠性，耐磨片的设置保证了涡盘底平面的形位公差，降低密封条和涡盘底平面摩擦因数。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种无油涡旋风源系统用泵头结构示意图；

图2为本实用新型一种无油涡旋风源系统用泵头密封条结构示意图；

其中，1、静涡旋盘，2、动涡旋盘，3、密封条，4、耐磨片。

具体实施方式

本实用新型公开了一种无油涡旋风源系统用泵头，是一种机械化、模块化、自动化的装置，动涡旋盘在动态运行过程中始终与定涡旋盘保持适当的接触，达到完全密封的状态，同时又把摩擦损失最小化，使提高了无油涡旋风源系统的容积效率和可靠性。

下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚和详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。请参阅图1、图2，本实用新型实施例提供的一种无油涡旋风源系统用泵头。