[实用新型]一种双螺杆风源空气压缩装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种双螺杆风源空气压缩装置。

背景技术

双螺杆风源空气压缩装置是一种用以提高气体压力的机械。由于其动力的方便和灵活性，用途极为广泛，几乎遍及工业、农业、新能源汽车、医疗卫生、国防科研乃至生活的许多领域，在国民经济中占有相当重要的地位。近几年，国内年销售总量在120亿元以上，并且连续数年均以20％以上的速度增长，广阔的市场越来越受到国内外厂商的密切关注，传统的双螺杆空气压缩机存在的不足之处有：电机功率一般较大，启动方式采用空载，加载和卸载方式都为瞬时，使空气压缩机在启动时，会有较大的启动电流，加载和卸载时对设备机械冲击较大，不仅会引起电源电压波动，也会使压缩气源产生较大的波动，这种运行方式还会加速设备的磨损，降低设备的使用年限。

有鉴于此，有必要提供一种能够使装置实现软启软停，减小启动冲击延长设备使用年限，同时能调节装置运转功率，减少装置频繁加载和卸载对机器损坏加重的空气压缩装置。

实用新型内容

本实用新型公开了一种双螺杆风源空气压缩装置，其特征在于，包括发动机、联轴器、主控器、进气阀、空气净化装置、空气压缩机、油气分离器、压力阀、温控阀、冷却器，其中，发动机右侧设置有空气压缩机，发动机与空气压缩机通过联轴器连接，空气压缩机上方设置有主控器，主控器右侧设置有进气阀，进气阀右侧连接有空气净化装置，空气压缩机右侧设置有油气分离器，油气分离器上方设置有压力阀，油气分离器右侧设置有冷却器，油气分离器下方设置有温控阀。

进一步地，所述空气压缩机上方设置有压力传感器。

进一步地，所述油气分离器左侧设置有节流器。

进一步地，所述冷却器左侧设置有排气阀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：采用PLC控制器，利用压力传感器，对空气压缩机内压力进行反馈，输出PWM信号，控制电机拥有缓慢的上升电压，从而控制发动机缓慢提升转速，实现软启动，而且可利用压力传感器实时监控装置内压力，利用控制器调节装置功率减少装置频繁加载和卸载对机器损坏加重，同时在进气阀前设置有空气净化装置，避免空气中颗粒物杂质进入装置内，对机器损坏。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种双螺杆风源空气压缩装置结构示意图。

图2为本实用新型双螺杆空气压缩机转子结构示意图。

具体实施方式

下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚和详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。请参阅图1，一种双螺杆风源空气压缩装置，包括有发动机1、联轴器2、主控器3、进气阀4、空气净化装置5、空气压缩机6、油气分离器7、压力阀8、温控阀9、冷却器10，其中，发动机1右侧设置有空气压缩机6，发动机1与空气压缩机6通过联轴器2连接，空气压缩机6上方设置有主控器3，主控器3右侧设置有进气阀4，进气阀4右侧连接有空气净化装置5，空气压缩机6右侧设置有油气分离器7，油气分离器7上方设置有压力阀8，油气分离器7右侧设置有冷却器10，油气分离器7下方设置有温控阀9，柴油发动机1通过联轴器2驱动空气压缩机6转子高速旋转，空气被不断的吸入空气压缩机6中，同时，少量油液在压差作用下喷入空气压缩机6工作腔中油液用于润滑空气压缩机6转子和轴承，并降低压缩过程中气体的温度，含油的压缩空气从空气压缩机排气口经管道进入油气分离器7中，在离心力的作用下油液与压缩空气分离，经过分离之后的压缩空气经过最小压力阀8，再由冷却器10进行冷却，通过排气阀11进入用户空气管网，分离出来的油液沉降到油气分离器7底部，流经温控阀9和冷却器10，在压差作用下再回到空气压缩机6主机工作腔中进行循环，同时利用压力传感器13对空气压缩机内压力进行反馈，PLC控制器输出PWM信号，控制电机拥有缓慢的上升电压，从而控制发动机缓慢提升转速，实现软启动，在利用压力传感器实时监控装置内压力，控制器调节对装置功率进行调整，在进气阀前设置有空气净化装置，净化空气。