[实用新型]一种桥梁预制构件

说明书

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体为一种桥梁预制构件。

背景技术

拉索桥有系到桥柱的钢缆。钢缆支撑桥面的重量，并将重量转移到桥柱上，使桥柱承受巨大的压力。因此，钢缆固定的紧固性对桥梁的安全性有很大的影响，现有的钢缆一般是直接固定在桥面上，后期移动位置的话很难处理，因此，设计一种便于移动且具有拉力监控功能的桥梁预制构件是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁预制构件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁预制构件，包括滑轨、固定块、固定槽、滑块、螺纹杆、固定螺栓孔、设备箱、电控箱、控制板、拉力传感器、第一紧固螺栓、固绳器、第一固定孔、第二固定孔、第二紧固螺栓、第一卡齿、第二卡齿、压板、轴承、伺服电机、报警器和PLC控制器，所述滑轨的对应两侧均通过焊接固定有固定块，所述滑轨的对应两侧靠近固定块的上方开设有固定槽，所述滑轨的一侧通过螺栓固定有设备箱，所述设备箱的内部通过螺栓固定有伺服电机，所述设备箱通过导线与电控箱连接，所述电控箱的一侧嵌入安装有控制板，所述设备箱的内部安装有报警器和PLC控制器，所述滑轨的顶部对应两侧均开设有若干个固定螺栓孔，所述滑轨的对应两侧内壁通过螺纹杆连接，所述螺纹杆上通过螺纹与滑块连接，所述滑轨通过穿过滑轨的两端固定在固定螺栓孔内的第一紧固螺栓连接，所述滑块的顶部中心处嵌入安装有拉力传感器，所述拉力传感器的顶部安装有固绳器，所述固绳器的一侧分别开设有第一固定孔和第二固定孔，所述第一固定孔和第二固定孔的一侧内壁均固定有第一卡齿，所述第一固定孔和第二固定孔的另一侧内壁安装有压板，所述压板的内部对应两侧均安装有轴承，所述第二紧固螺栓一端穿过固绳器和压板与轴承连接，所述压板对应第一卡齿的一侧固定有第二卡齿，所述拉力传感器电性连接PLC控制器的输入端，所述PLC控制器的输出端电性连接报警器，所述控制板电性连接伺服电机。

进一步的，所述PLC控制器为一种SIMATIC S7-300PLC控制器。

进一步的，所述伺服电机通过齿轮与螺纹杆连接。

进一步的，所述螺纹杆与滑轨通过轴承连接。

进一步的，所述固定螺栓孔均匀分布在滑轨的顶部两侧。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：该桥梁预制构件，将滑轨通过固定块和固定槽固定在桥面上，可以保证连接的稳定性，可以有效防止滑轨脱落，提升使用的安全性；将桥梁拉索的一端穿过固绳器上的第一固定孔后从第二固定孔穿出，通过旋转第二紧固螺栓带动压板运动，有利于夹紧桥梁拉索，同时在压板的一侧设置有第二卡齿，第一固定孔和第二固定孔的一侧内壁均固定有第一卡齿，第一卡齿和第二卡齿配合使用，可以保证桥梁拉索固定的紧固性，防止桥梁拉索脱落，造成事故的发生；通过操控控制板使伺服电机旋转，带动螺纹杆旋转，进而带动滑块移动，便于调节桥梁拉索的拉紧程度，避免直接将桥梁拉索固定在桥面上，不利于后期的移动，有利于提升使用的方便性；拉力传感器便于实时监控桥梁拉索对固绳器的拉力值，并将收集的信号传递给PLC控制器，当拉力值小于PLC控制器的预设值时，PLC控制器控制报警器报警，提醒管理人员及时检查桥梁拉索的情况，防止桥梁拉索断裂对桥梁的安全性造成影响，该桥梁预制构件，便于预先成型制造，后期直接安装使用，有利于提升工作进度，节约工作时间，进而缩减工程成本。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的整固绳器俯视图；

图3是本实用新型设备箱内部结构示意图；

图4是本实用新型电控箱内部结构示意图；

图中：1-滑轨；2-固定块；3-固定槽；4-滑块；5-螺纹杆；6-固定螺栓孔；7-设备箱；8-电控箱；9-控制板；10-拉力传感器；11-第一紧固螺栓；12-固绳器；13-第一固定孔；14-第二固定孔；15-第二紧固螺栓；16-第一卡齿；17-第二卡齿；18-压板；19-轴承；20-伺服电机；21-报警器；22-PLC控制器。

具体实施方式