[实用新型]一种方便携带的可拆卸电池包

说明书

本实用新型公开了一种方便携带的可拆卸电池包，包括底座，所述底座侧边固定连接有支撑杆，所述底座上端设有电池本体，所述电池本体中间位置连接有夹片，所述夹片前端通过螺栓连接于支撑杆，所述电池本体上端固定连接有保护壳，所述保护壳内部嵌有充电板，所述充电板电性连接于电池本体，所述保护壳外部分别嵌有电源插座和USB接口，所述电源插座和USB接口分别电性连接于充电板，所述支撑杆上端贯穿连接有支杆，所述支杆上端连接有把手，本实用新型通过在电池包侧边增加带有支撑杆的把手配合电池包底部连接的万向轮，使用时将万向轮连接板折叠至下方，方便拉着电池包移动，便于拆卸充电及提携，外形美观。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，具体为一种方便携带的可拆卸电池包。

背景技术

现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，因为铅酸蓄电池成本低，性价比高。1860年，法国的普朗泰发明出用铅做电极的电池。这种电池的独特之处是，当电池使用一段时间后使电压下降时，可以给它通以反向电流，使电池电压回升。因为这种电池能充电，可以反复使用，所以称它为“铅酸蓄电池”。铅蓄电池因其价格便宜、材料来源丰富、比功率较高、技术和制造工艺较成熟、资源回收率高等综合因素被各国各种电动车普遍采用和广泛研究。电动自行车作为省力、方便、快速、舒适、价廉、零排放的个人交通工具已被人们广泛接受,并受到国家有关部门的重视。由国务院发展研究中心、国家发改委、建设部、科技部等部委参与的《轻型电动车产业发展战略研究》课题组提出了“轻型电动车产业发展战略研究”报告。电动自行车的全国保有量已达3000万辆以上。95％以上的电动自行车都用阀控铅蓄电池。

目前的电动自行车电池包大部分都是固定在车上不可拆卸，可拆卸的电池包也不是便于携带，基本都是规则的长方体外形，不够美观。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便携带的可拆卸电池包，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便携带的可拆卸电池包，包括底座，所述底座侧边固定连接有支撑杆，所述底座上端设有电池本体，所述电池本体中间位置连接有夹片，所述夹片前端通过螺栓连接于支撑杆，所述电池本体上端固定连接有保护壳，所述保护壳内部嵌有充电板，所述充电板电性连接于电池本体，所述保护壳外部分别嵌有电源插座和USB接口，所述电源插座和USB接口分别电性连接于充电板，所述支撑杆上端贯穿连接有支杆，所述支杆上端连接有把手。

优选的，所述保护壳上端中间位置铰接有提手，所述保护壳侧边设有与把手相匹配的避让槽。

优选的，所述底座下端铰接有连接杆，所述连接杆前端连接有万向轮。

优选的，所述底座侧边设有与万向轮相匹配的避让凹槽，所述避让凹槽上端设有与连接杆相匹配的磁铁块。

优选的，所述支撑杆高度与电池本体相同，所述支杆位于保护壳一侧。

优选的，所述支撑杆与支杆外侧贯穿连接有相匹配的定位孔，所述支撑杆与支杆之间通过定位柱固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，易于安装使用，通过在电池包侧边增加带有支撑杆的把手配合电池包底部连接的万向轮，使用时将万向轮连接板折叠至下方，方便拉着电池包移动，有弧线美，便于拆卸充电及提携，外形美观，有便于提携的椭圆型孔，直接充电的充电底座接口并在电池包上有USB接口。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型保护壳结构示意图；

图3为本实用新型支杆部件结构示意图。

图中：1底座、2支撑杆、3电池本体、4夹片、5保护壳、6充电板、7电源插座、8USB接口、9支杆、10把手、11提手、12连接杆、13万向轮、14避让凹槽、15磁铁块、16定位孔、17定位柱。