[实用新型]一种电动车挡泥板甩泥器有效
| 申请号: | 201720820779.0 | 申请日: | 2017-07-07 |
| 公开(公告)号: | CN206897985U | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
| 发明(设计)人: | 韩秋军;韩婧如;李瑞缘 | 申请(专利权)人: | 韩秋军 |
| 主分类号: | B08B7/02 | 分类号: | B08B7/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 073000 河北省保定*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动车 挡泥板 甩泥器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动车挡泥板甩泥器,可用于甩掉电动车挡泥板上附着的泥土,尤其是干泥。
背景技术
因为电动车挡泥板跟车轮之间的缝隙较小,且有其它零部件遮挡,利用木棍或其它工具清除附着在电动车挡泥板上的泥土时,十分不方便。
采用敲打的方式清除附着在电动车挡泥板上的泥沙,很容易造成电动车挡泥板上的漆面脱落乃至挡泥板变形。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型旨在提供一种技术解决方案,其表现为一种电动车挡泥板甩泥器。
本实用新型由电源适配器2、振动器4、托架9、撑架10、橡皮绳6五部分构成(图1)。
电源适配器的作用,是将电动车蓄电池提供的48V、60V(常见电动车蓄电池供电电压)电压转变为振动器所需电压,为振动器供电。出于安全考虑,一般小型或微型振动器的供电电压,一般都在3.0V—12V之间,最高不超过36V(安全电压)。
电源适配器上的前端是电源插头1,插头直接从电动车蓄电池取电,便于在没有市电供应或不方便取电的地方,随时取电。
振动器的作用,是在通电后产生振动。
托架呈U型构造,托架采用刚性材质。U型托架圆弧底内侧衬有橡胶垫7,橡胶垫用胶水粘贴在U型托架圆弧底内侧。
橡胶垫的作用,是避免刚性托架跟电动车挡泥板之间发生摩擦或撞击时,破坏电动车挡泥板表层的漆面,乃至导致电动车挡泥板变形。
U型托架两个竖面顶端有穿绳孔5、穿绳孔8。
撑架跟托架的圆弧底外侧相连,其材质为刚性。撑架呈平底U型构造(图2),其两个竖面顶端跟托架弧形底外侧相连。撑架的平底上开有圆孔14、圆孔15、圆孔16。
圆孔14、圆孔15、圆孔16为固定孔。螺丝11穿过圆孔14、螺丝12穿过圆孔15、螺丝13穿过圆孔16,将振动器跟撑架固定在一起。
橡皮绳的两端,分别固定在穿绳孔5、穿绳孔8上。橡皮绳具备弹性,呈带状。撑开橡皮绳,将托架扣在电动车挡泥板上之后。松开橡皮绳,橡皮绳收缩,把托架和挡泥板固定在一起。
因为穿绳孔的存在,橡皮绳的松紧可调,因此可适应更多类型的挡泥板。
附图说明
图1为本实用新型的构造图。
其中:1——电源插头;2——电源适配器;3——导线;4——振动器;5——穿绳孔;6——橡皮绳;7——橡胶垫;8————穿绳孔;9——托架;10——撑架;11——螺丝;12——螺丝;13——螺丝。
图2为托架的立体图。
其中:14——圆孔;15——圆孔;16——圆孔。
具体实施方式
结合图1,下文将论述本实用新型的具体实施方式。
除泥作业时,将橡皮绳拉伸,将托架反扣在挡泥板的外侧。松开橡皮绳,橡皮绳收紧,将甩泥器跟电动车挡泥板固定在一起。
将电源插头插进电动车蓄电池的取电口,电流经电源适配器变压后,经过导线3,流经振动器,驱动振动器开始运转。
振动器带动与之相连的撑架振动,撑架带动托架振动,托架带动挡泥板振动。挡泥板高速振动,将挡泥板上附着的泥沙甩掉。
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