[实用新型]一种驾驶室结构加固装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种高新技术改造传统产业技术领域，具体是一种驾驶室结构加固装置。

背景技术

高新技术产业以高新技术为基础，从事一种或多种高新技术及其产品的研究、开发、生产和技术服务的企业集合，这种产业所拥有的关键技术往往开发难度很大，但一旦开发成功，却具有高于一般的经济效益和社会效益。产品的主导技术必须属于所确定的高技术领域，而且必须包括高技术领域中处于技术前沿的工艺或技术突破。根据这一标准，高新技术产业主要包括信息技术、生物技术、新材料技术三大领域。

塔式起重机由于长期曝露在室外，日晒雨淋，驾驶室框架存在不同程度的腐蚀，需要进行维护，将根据驾驶室的结构框架设计一种驾驶室结构加固装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种驾驶室结构加固装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种驾驶室结构加固装置，包括竖向支架、横向上支架、横向下支架、十字横梁、挡风板，所述横向上支架与横向下支架为矩形，竖向支架包括四根支架，四根支架一端与横向上支架焊接另一端与横向下支架焊接，使竖向支架、横向上支架、横向下支架形成长方体结构，十字横梁的端尾与横向下支架焊接固定，竖向支架、横向上支架、横向下支架、十字横梁共同组成外支架，外支架焊接在驾驶室外部，挡风板焊接在驾驶室的六个面的外侧。

作为本实用新型进一步的方案：所述竖向支架采用75*75*7的角钢制成。

作为本实用新型再进一步的方案：所述横向上支架采用75*75*7的角钢制成。

作为本实用新型再进一步的方案：所述横向下支架3采用75*75*7的角钢制成。

作为本实用新型再进一步的方案：所述挡风板采用q235b钢板制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计合理，可有效加固驾驶室结构，给塔式起重机司机创造一个安全的作业空间，避免驾驶室的透风性，尤其在冬天，达到有效的驱寒效果。

附图说明

图1为驾驶室结构加固装置的结构示意图。

图2为驾驶室结构加固装置开设视窗的结构示意图。

图中：1-竖向结构；2-横向上结构；3-横向下结构；4-十字横梁；5-视窗；6-驾驶室，7-挡风板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～2，一种驾驶室结构加固装置，包括竖向支架1、横向上支架2、横向下支架3、十字横梁4、挡风板7，所述横向上支架2与横向下支架3为矩形，竖向支架1包括四根支架，四根支架一端与横向上支架2焊接另一端与横向下支架3焊接，使竖向支架1、横向上支架2、横向下支架3形成长方体结构，十字横梁4的端尾与横向下支架3焊接固定，竖向支架1、横向上支架2、横向下支架3、十字横梁4共同组成外支架，外支架焊接在驾驶室6外部，挡风板7焊接在驾驶室6的六个面的外侧。

进一步的，本实用新型所述竖向支架1采用75*75*7的角钢制成，耐磨损、耐腐蚀、具有较高强度且贴合驾驶室外形尺寸。

进一步的，本实用新型所述横向上支架2采用75*75*7的角钢制成，耐磨损、耐腐蚀、具有较高强度且贴合驾驶室外形尺寸。

进一步的，本实用新型所述横向下支架3采用75*75*7的角钢制成，耐磨损、耐腐蚀、具有较高强度且贴合驾驶室外形尺寸。

进一步的，本实用新型所述挡风板7采用q235b钢板制成，价格低廉且坚固耐用。

本实用新型的工作原理是：使用本实用新型时，将竖向支架1、横向上支架2、横向下支架3、十字横梁4分别焊接在驾驶室6的相应位置加固驾驶室结构，根据驾驶室6的六面破损情况，在不遮挡驾驶室视窗5的前提下焊接防风板7，避免驾驶室透风。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。