[实用新型]一种交通指示灯用高效散热组件

说明书

技术领域

本实用新型属于交通技术领域，具体涉及一种交通指示灯用高效散热组件。

背景技术

交通是指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业，包括运输和邮电两个方面，在国民经济中属于第三产业。运输有铁路、公路、水路、航空、管道五种方式，邮电包括邮政和电信两方面内容，交通大致可以分为陆运、海运和空运，陆运是指以行走在地上交通工具的运输，如汽车、火车等。由于陆运成本较低，所以大部份地区的主要短距离运输均为陆运。海运是指以行走在海上的交通工具的运输，如轮船、双体船等。由于可作远洋航行，而且成本较空运低，海运通常用作运送货物至另一个国家。空运是指以在空中的交通工具的运输，如飞机、直升机等。由于速度较快，所以通常用作洲际航行。

但是目前市场上的交通指示灯用高效散热组件不仅结构复杂，而且功能单一，没有设置液氮降温装置，散热效率低下，不能高效的进行散热，没有设置散热风扇，不能对内部进行直接散热，散热方式过于传统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种交通指示灯用高效散热组件，以解决上述背景技术中提出的没有设置液氮降温装置，散热效率低下，不能高效的进行散热，没有设置散热风扇，不能对内部进行直接散热，散热方式过于传统的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通指示灯用高效散热组件，包括固定座，所述固定座的上方安装有支撑柱，所述支撑柱的上方安装有主体，所述主体的一侧安装有指示灯和灯罩，且主体的上方安装有防尘罩，所述指示灯安装在灯罩的下方，所述防尘罩的上方安装有防雨罩，且防尘罩与防雨罩之间安装有连接柱，所述主体的内部由上至下依次安装有散热片、扇叶、电机、液体输送泵、液氮罐和吸热片，所述吸热片与散热片之间安装有连接管，且吸热片的一侧安装有AT89S52控制器，所述指示灯、液体输送泵和电机均与AT89S52控制器电性连接。

优选的，所述支撑柱的外侧表壁上设置有反光涂层。

优选的，所述AT89S52控制器与主体通过螺栓固定连接。

优选的，所述主体与防雨罩通过连接柱固定连接。

优选的，所述连接管的一端与吸热片连接，另一端与散热片连接。

优选的，所述电机与扇叶通过转轴转动连接。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：

（1）本实用新型设置了液氮罐、液体输送泵和吸热片，可以对本实用新型内部进行高效稳定的散热，避免了因散热效率低下造成设备损毁的问题。

（2）本实用新型设置了电机和扇叶，可以加大散热片的散热效率，进一步提高散热效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型主体的内部结构图；

图3为本实用新型防雨罩拆卸后的俯视图；

图4为本实用新型的俯视图；

图中：1-固定座、2-灯罩、3-连接柱、4-防雨罩、5-指示灯、6-主体、7-支撑柱、8-液氮罐、9-液体输送泵、10-电机、11-散热片、12-扇叶、13-注液口、14-AT89S52控制器、15-吸热片、16-连接管、17-防尘罩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种交通指示灯用高效散热组件，包括固定座1，增加本实用新型的稳固性，固定座1的上方安装有支撑柱7，支撑主体6，支撑柱7的上方安装有主体6，主体6的一侧安装有指示灯5和灯罩2，且主体6的上方安装有防尘罩17，避免灰尘进入主体6的内部，指示灯5安装在灯罩2的下方，防尘罩17的上方安装有防雨罩4，避免主体6的内部进入雨水，且防尘罩17与防雨罩4之间安装有连接柱3，连接防雨罩4，主体6的内部由上至下依次安装有散热片11、扇叶12、电机10、液体输送泵9、液氮罐8和吸热片15，吸热片15与散热片11之间安装有连接管16，且吸热片15的一侧安装有AT89S52控制器14，指示灯5、液体输送泵9和电机10均与AT89S52控制器14电性连接。

为了便于本实用新型夜间易被发现，本实施例中，优选的，支撑柱7的外侧表壁上设置有反光涂层。