[实用新型]车轮外板切割装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车轮加工领域，具体而言涉及一种车轮外板切割装置。

背景技术

车轮外板具有一倾斜面，该倾斜面的倾斜度约120°，竖直方向上的深度约为25mm。

如图1所示，以现有的立式数控车床加工车轮外板时，由于刀夹为一长方体结构体，在加工前述倾斜面时，刀具在行进工程中很容易就碰触到加工件，产生干涉，给车轮外板的加工带来困难。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种车轮外板切割装置，将刀夹结构中容易产生干涉的部位去除，同时保持了整个切割装置的结构稳定性，提高加工效率。

为达成上述目的，本实用新型提及一种车轮外板切割装置，安装于数控车床上，该数控车床包括车床本体、安装在车床本体上沿设定轨道运动的基座、安装在车床本体表面用以固定待切割件的切割件固定部，基座上具有一第一凹槽和分布在第一凹槽周围的至少一个螺孔，所述车轮外板切割装置包括基座连接部、基座固定部、刀具固定部和刀具；

所述基座连接部为一具有细长柱状的结构体，基座连接部的尺寸与第一凹槽的尺寸相匹配，基座连接部固定在基座固定部上，并且嵌入第一凹槽内；

所述基座固定部为一扁平长方体，其上设置有至少一个第一通孔，第一通孔的位置和尺寸分别与基座螺孔的位置和尺寸相匹配，至少一个紧固件依次穿过基座固定部的第一通孔、基座的螺孔，以将基座固定部固定在基座上；

所述刀具固定部安装在基座固定部上，其沿水平方向具有两个相对的侧面，分别被定义成第一侧面和第二侧面；

所述第一侧面在竖直方向上与基座固定部临近第一侧面的一侧平齐；

所述第二侧面与基座固定部远离第二凹槽的一端具有一空隙；

所述刀具固定部朝向切割件固定部的端面被定义成刀具固定部的底面，刀具固定部的底面包括相互连接的第一端面和第二端面，第一端面为一水平面，第二端面为一倾斜面；

所述第二端面连接第一端面和第二侧面，第二端面与第一端面形成一夹角；

所述刀具固定部具有一沿竖直方向纵深的第二凹槽，第二凹槽的开口设置在第一端面上；

所述刀具包括刀杆部和切割部，刀杆部安装在第二凹槽内，切割部至少部分地延伸出第二凹槽。

进一步的，所述基座连接部和基座固定部一体成型。

进一步的，所述基座固定部和刀具固定部一体成型。

进一步的，所述夹角大小为100°～150°。

进一步的，所述夹角大小为110°。

进一步的，所述刀具固定部具有第三侧面，第三侧面连接第一侧面、第二侧面和底面；

所述第三侧面上分布设置有若干个贯穿至第二凹槽的第二通孔；

所述刀具被若干个穿过第二通孔的紧固件固定在第二凹槽内。

进一步的，所述空隙在水平方向上的距离大于等于50mm。

进一步的，所述第二侧面在竖直方向上与基座连接部远离第一侧面的一侧平齐。

由以上本实用新型的技术方案，与现有相比，其显著的有益效果在于，将刀夹结构中容易产生干涉的部位去除，同时保持了整个切割装置的结构稳定性，提高加工效率。

应当理解，前述构思以及在下面更加详细地描述的额外构思的所有组合只要在这样的构思不相互矛盾的情况下都可以被视为本公开的实用新型主题的一部分。另外，所要求保护的主题的所有组合都被视为本公开的实用新型主题的一部分。

结合附图从下面的描述中可以更加全面地理解本实用新型教导的前述和其他方面、实施例和特征。本实用新型的其他附加方面例如示例性实施方式的特征和/或有益效果将在下面的描述中显见，或通过根据本实用新型教导的具体实施方式的实践中得知。

附图说明

附图不意在按比例绘制。在附图中，在各个图中示出的每个相同或近似相同的组成部分可以用相同的标号表示。为了清晰起见，在每个图中，并非每个组成部分均被标记。现在，将通过例子并参考附图来描述本实用新型的各个方面的实施例，其中：

图1是现有车轮外板切割装置的结构示意图。

图2是本实用新型的车轮外板切割装置的结构示意图。

具体实施方式

为了更了解本实用新型的技术内容，特举具体实施例并配合所附图式说明如下。