[实用新型]电动车或摩托车用后尾灯

说明书

本实用新型提供了一种电动车或摩托车用后尾灯，包括灯罩、灯座和尾灯总成，尾灯总成固定连接于灯罩和灯座之间，尾灯总成包括呈镜像分布的左右两部分，尾灯总成上设有若干灯槽，灯槽呈碗状或漏斗状，且平行排列成若干排。本实用新型不仅保障了后尾灯照明时的灯光强度，而且增加了灯光照明的距离和范围，同时整体结构设计简单合理，便于组装、拆卸和检修，而且造型小巧精致，外观美感度高。

技术领域

本实用新型涉及电动车或摩托车的配件领域，特别涉及一种电动车或摩托车用后尾灯。

背景技术

后尾灯作为电动车或摩托车照明工具的主要组成部分之一，通常设置在车身的尾部，在刹车或转向的时候发出光亮。特别在夜间或大雾天，打开后尾灯可及时提醒后方车辆保持车距以避免发生意外，提高车辆行驶的安全性。

现有电动车或摩托车的后尾灯一般包括灯罩、尾灯总成和发光组件，发光组件的光源通常为高强度的单一光源，容易给车身后方人员造成视觉眩晕感，从而带来安全隐患。同时，后尾灯作为电动车或摩托车的外观装饰品之一，其美感度也逐渐得到越来越多人的重视，后尾灯的装饰效果也有待进一步改善。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车或摩托车用后尾灯，以解决现有技术中光照效果和装饰效果均不佳的问题。

本实用新型采用以下技术方案来实现：一种电动车或摩托车用后尾灯，包括灯罩、灯座和尾灯总成，所述尾灯总成固定连接于所述灯罩和所述灯座之间。所述尾灯总成包括呈镜像分布的左右两部分；所述尾灯总成上设有若干灯槽，所述灯槽呈碗状或漏斗状，且平行排列成若干排。

优选地，所述所述灯槽平行排列成三排，包括第一排灯槽、第二排灯槽和第三排灯槽，且三排所述灯槽分别位于所述尾灯总成的上、中、下部位。

优选地，所述第一排灯槽和第二排灯槽均设有六个灯槽，所述第三排灯槽设有三个灯槽。

优选地，所述灯座边沿设有第一环形凹槽和位于所述第一环形凹槽内侧的第二环形凹槽，所述尾灯总成的边沿插入第二环形凹槽，所述灯罩的边沿插入第一环形凹槽。

优选地，所述灯罩、所述灯座以及所述尾灯总成呈三角状或燕尾状或Y字形。

本实用新型和现有技术相比具有如下的有益效果：采用设有若干平行排列灯槽的尾灯总成，固定连接于灯罩和灯座之间，由于若干灯槽的同时照明，不仅保障了后尾灯照明时的灯光强度，而且增加了灯光照明的距离和范围。同时，整体结构设计简单合理，便于组装、拆卸和检修，而且造型小巧精致，外观美感度高。

附图说明

图1是本实用新型实施例的整体结构示意图。

图2是本实用新型实施例的分解结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明。

如图1和图2所示，本实用新型实施例包括灯罩1、灯座2和尾灯总成3，尾灯总成3固定连接于灯罩1和灯座2之间，具体地，灯座2边沿设有第一环形凹槽21和位于第一环形凹槽21内侧的第二环形凹槽22，将尾灯总成3的边沿插入第二环形凹槽22，灯罩1的边沿插入第一环形凹槽21，即完成后尾灯的组装，采用这种卡合的方式非常有利于组件的安装和拆卸，省时省力。

尾灯总成3包括呈镜像分布的左右两部分，这样分开的两部分有利于尾灯总成3组装时精确调整部件的位置以及加强各部件间的紧固连接，当LED灯出现照明故障时，也有利于单独将故障部位拆卸和检修。

尾灯总成3上设有若干灯槽，灯槽呈碗状，LED灯放置于碗状灯槽的底部，这样当LED灯发出光亮时，首先需要经过碗状灯槽四壁的折射和反射，以扩大LED灯的照射范围，增强LED灯光的亮度。