[实用新型]脱机车牌识别系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及计费核算装置技术领域，尤其涉及一种脱机车牌识别系统。

背景技术

目前，随着中国现代化进程的加快，各停车场车流量日渐增多，其日常保安与管理工作也日渐繁重，用户对停车场管理的要求越来越高，过去的人工管理方式已经不适应现代化发展的需要。现有技术中，根据上述问题提出的使用智能卡的停车场收费管理系统，根据使用停车场停车的用户被划分成两大类：

第一类用户是“固定用户”，其特点是：停车场内有固定车位，每天驾驶车辆进出0～N次。在现有停车场管理系统中，大多数是采用“智能卡(近距离型)”对“固定用户”进出停车场进行管理。也就是说，用户每次进出停车场时，驾驶人员必须靠近“读卡机”停车，并在“读卡机”设备前近距离(小于1米)出示智能卡，这样才能使“读卡机”读取卡片信息，驱动“闸杆”抬起，实现“放行”操作。在车辆通过道闸装置过程中，驾驶员要完成一系列动作，如：“减速”、“停车”、“开车窗”、“刷卡”、“等待挡杆抬起”、“开车”等，显然，这是个虽能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。

第二类用户是“临时用户”，其特点是：该类用户在停车场内没有固定车位，必要时驾车进出停车场，实现临时性停车。这类用户在进出停车场时，必须停车，接收登记管理和收费管理，效率较低，过程繁琐。

在电脑、控制器或者服务器处于离线脱机工作状态时，或网络突然发生故障而瘫痪时，停车场内的临时车无法计费，刚进的车辆只能由人工记录停车，整个系统处于瘫痪或半瘫痪的状态。

实用新型内容

针对上述问题中的至少之一，本实用新型提供了一种脱机车牌识别系统，采用入口电子眼装置对进入停车场的车辆进行车牌识别、图像抓拍，将车牌信息传输给入口控制器，再上传到中心控制装置，进行保存记录，同时开放入口道闸装置引导车辆进入；在停车场出口，通过出口电子眼装置对驶出的车辆进行车牌识别、图像抓拍，中心子系统处于在线状态时通过中心控制装置进行判断，对预设的固定车辆自动放行。脱机状态下，通过入口控制装置和出口控制装置进行综合判断，对预设的固定车辆进行放行，并保存记录，对于临时车辆，根据停车时间进行计费管理，实现车辆的进出监控和计费管理。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种脱机车牌识别系统，包括：入口子系统、出口子系统和中心子系统；所述入口子系统包括入口电子眼装置、入口道闸装置、入口车辆检测装置、条码打印装置和入口控制装置，所述入口控制装置分别与所述入口电子眼装置、所述入口道闸装置、所述入口车辆检测装置和所述条码打印装置相连；所述出口子系统包括出口电子眼装置、出口道闸装置、出口车辆检测装置、条码扫描装置和出口控制装置，所述出口控制装置分别与所述出口电子眼装置、所述出口道闸装置、所述出口车辆检测装置、所述条码扫描装置和所述入口控制装置相连；所述中心子系统包括中心控制装置，所述中心控制装置分别与所述入口控制装置和所述出口控制装置相连接。

在上述技术方案中，优选地，所述入口电子眼装置包括入口摄像头和入口电子快门，所述入口摄像头和所述入口电子快门都与所述入口控制装置相连接，所述出口电子眼装置包括出口摄像头和出口电子快门，所述出口摄像头和所述出口电子快门都与所述出口控制装置相连接。

在上述技术方案中，优选地，所述入口电子眼装置还包括与所述入口控制装置相连的入口闪光灯装置，所述出口电子眼装置还包括与所述出口控制装置相连的出口闪光灯装置。

在上述技术方案中，优选地，所述入口道闸装置的闸杆端部安装第一霍尔传感器，所述出口道闸装置的闸杆端部安装第二霍尔传感器。

在上述技术方案中，优选地，所述入口车辆检测装置包括入口感应线圈和第一继电器，所述入口感应线圈埋设在入口地面的预设位置，所述入口感应线圈与所述第一继电器相连接，所述第一继电器与所述入口电子眼装置相连，所述出口车辆检测装置包括出口感应线圈和第二继电器，所述出口感应线圈埋设在出口地面的预设位置，所述出口感应线圈与所述第二继电器相连接，所述第二继电器与所述出口电子眼装置相连。

在上述技术方案中，优选地，所述入口道闸装置的闸杆上还安装与所述入口控制装置相连的入口感应线圈，所述出口道闸装置的闸杆上还安装与所述出口控制装置相连的出口感应线圈。

在上述技术方案中，优选地，所述入口控制装置包括入口数据存储模块，所述出口控制装置包括出口数据存储模块，所述中心控制装置包括中心数据存储模块。