[实用新型]一种船用带斜撑架防滑直梯有效
| 申请号: | 201720814555.9 | 申请日: | 2017-07-06 |
| 公开(公告)号: | CN207389475U | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
| 发明(设计)人: | 汪汀;刘俊;朱学康;袁光斌 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七一九研究所 |
| 主分类号: | B63B29/20 | 分类号: | B63B29/20 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 430064 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 船用带斜撑架 防滑 | ||
本实用新型提供了一种船用带斜撑架防滑直梯,包括眼板、封底板、防滑条、踏步、梯柱、端头眼板和斜撑架;所述梯柱为两根且分开设置,踏步为多个,平行设置在两侧的梯柱之间;所述踏步两端与梯柱连接,各级踏步间沿梯柱长方向纵向等距排列;踏步上表面焊接防滑条,防滑条设置有防滑凹凸面;所述斜撑架为两个,其分别与两侧的梯柱连接;所述斜撑架的底端与梯柱固定,且与梯柱成一定夹角,该连接处靠近梯柱的底端;在梯柱及斜撑架的顶端均设有封底板,封底板外沿45°倒角;所述斜撑架的顶端封底板焊接一端头眼板;紧靠梯柱的顶端垂向焊接一眼板。本实用新型提供的船用带斜撑架防滑直梯,能够在特殊环境及要求下更灵活地安装。
技术领域
本实用新型涉及船舶舾装技术领域,特别是指一种船用带斜撑架防滑直梯。
背景技术
目前,船舶上使用的直梯普遍通过两端的眼板与船体固定,对于船上一些特殊安装区域和要求,如梯子底端不能与船体通过螺接固定的情况,无较好的解决办法。此外,传统直梯主要存在几方面的不足:(1)梯柱和踏步均采用圆形钢(铝)管,防滑性较差,攀爬、抓握及蹬踏时容易溜滑或蹬空,存在通行安全隐患;(2)传统直梯采用的钢或铝质材料长期使用易氧化变黑,影响美观性,表面需经常打磨,费时费力。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种船用带斜撑架防滑直梯,能够在特殊环境及要求下更灵活地安装。
本实用新型提供的一种船用带斜撑架防滑直梯,包括眼板、封底板、防滑条、踏步、梯柱、端头眼板和斜撑架。所述梯柱为两根且分开设置,踏步为多个,平行设置在两侧的梯柱之间;所述踏步两端与梯柱连接,各级踏步间沿梯柱长方向纵向等距排列。踏步上表面焊接防滑条,防滑条设置有防滑凹凸面;所述斜撑架为两个,其分别与两侧的梯柱连接;所述斜撑架的底端与梯柱固定,且与梯柱成一定夹角,该连接处靠近梯柱的底端。在梯柱及斜撑架的顶端均设有封底板,封底板外沿45°倒角;所述斜撑架的顶端封底板焊接一端头眼板;紧靠梯柱的顶端垂向焊接一眼板(1)。
可选地,所述梯柱为椭圆形钢管;所述踏步为平椭圆形钢管。所述封底板为椭圆形。
可选地,所述梯柱的壁厚为2.5mm±0.2mm;所述斜撑架的壁厚为2.5mm±0.2mm。所述防滑条的厚度为3mm±0.2mm厚板;所述踏步的壁厚为2mm±0.2mm。所述眼板的厚度为6mm±0.3mm;所述封底板的厚度为3mm±0.2mm;所述端头眼板的厚度为6mm±0.3mm。
本实用新型的有益效果为:首先,本实用新型通过设置斜撑架,使得防滑直梯在特殊环境及要求下能够更灵活的安装。其次,本实用新型从用于抓握的梯柱、用于蹬踏的踏步等方面实现了更优的防滑性、安全性;而且采用全不锈钢材质,外形更加美观。最后,本实用新型提供的防滑直梯结构灵活,工艺简便,便于安装,适合在各类船舶上使用。
附图说明
图1本实用新型实施例船用带斜撑架防滑直梯结构示意图;
图2本实用新型实施例踏步剖面图及梯柱顶视剖面图;
图中:1-封底板,2-眼板,3-防滑条,4-踏步,5-梯柱,6-端头眼板,7-斜撑架。
具体实施方式
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