[实用新型]一种牵引定向分离装置有效
申请号: | 201720812127.2 | 申请日: | 2017-07-06 |
公开(公告)号: | CN206940374U | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 张恒铭;何大龙 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | B66F19/00 | 分类号: | B66F19/00 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 | 代理人: | 高原 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 牵引 定向 分离 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及牵引定向分离技术领域,特别是涉及一种牵引定向分离装置。
背景技术
在设备牵引定向分离方面,国内外存在许多结构形式,一般采用连杆传动机构,进行牵引分离,这样结构过于复杂,安全性降低,成本比较高,经济性差,而且容易受到外界条件限制。
因此,急需有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种牵引定向分离装置来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
为实现上述目的,本申请提供了一种牵引定向分离装置,所述牵引定向分离装置包括:
第一安装底座,所述第一安装底座具有凹入部;
第二安装底座,所述第二安装底座上设置有半球遮挡部以及通孔,所述凹入部与所述通孔组成球形空间;
钢球,所述钢球设置在所述球形凹入空间内并与所述第二安装底座通过旋转轴连接;
牵引杆,所述牵引杆的一端上设置有阻挡部,所述阻挡部的一个面抵靠所述钢球的外表面,且设置有阻挡部的一端设置在所述球形空间内;其中,
所述牵引杆能够沿所述钢球外表面运动,从而具有牵引状态以及脱出状态;
在所述牵引状态,所述半球遮挡部用于限制所述牵引杆的运动幅度以及防止所述牵引杆脱离所述球形空间;
在所述脱出状态,所述牵引杆能够自所述通孔脱离所述球形空间。
优选地,所述第一安装底座与所述第二安装底座通过可拆卸方式连接。
优选地,所述牵引杆的另一端上设置有牵引孔。
优选地,所述钢球内部中空。
优选地,所述钢球上设置有两个轴连接孔,所述旋转轴穿过两个所述轴连接孔。
优选地,所述轴连接孔上设置有轴承。
优选地,所述阻挡部包括第一遮挡段以及与所述第一遮挡段滑轨连接的第二遮挡段。
优选地,所述牵引孔内设置有力传感器。
本申请将设备牵引定向分离集合在一个简单的装置中,降低了成本,可靠性高,实现设备牵引定向分离。装置简单,牢固,可靠性高,使用方便,不受外界条件限制。
附图说明
图1是本实用新型一实施例的牵引定向分离装置的结构示意图。
附图标记:
具体实施方式
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